谁说奔赴山海一定要做“苦行僧” 山海炮性能版带给我们全新体验

前不久，山海炮性能版在广州车展上正式上市。山海炮性能版基于山海炮进行了越野方面的深度官方改装，将硬派越野与智能豪华完美融合。27.98万元的售价，也让关注它的粉丝们兴奋不已。

12月4日，在长城炮全性能家族试驾会上，我们对这台近期人气颇高的车型有了更加深入的了解。

设计上，山海炮性能版采用铿锵靓丽的“金甲”专属车身颜色，与普通版相比，性能版看上去更加霸气。黑色的进气格栅搭配凸出的前保险杠，并加装了12500磅T-MAX的绞盘、整体看上去肌肉感十足。

如果说它的外形让你觉得这是一款非常硬派的车型，而步入车内你会发现它细腻精致的一面。内饰采用全黑点缀金黄包覆，搭配哑光电镀装饰，无论是用料还是做工，很难把它和我们印象中的皮卡联系起来。

采用了12.3英寸仪表和14.6英寸中控屏悬浮设计，内置8155芯片提供丰富的功能，搭载L2级智能驾驶等智能配置，支持ACC自适应巡航、自动泊车、360高清环视、透明车底盘等辅助驾驶功能，让越野出行更加轻松安全。

此外，它还拥有方向盘加热、前排座椅加热/通风/记忆、无线充电、电动侧踏板等豪华配置。对于在武汉这种冬冷夏热的城市，座椅通风和方向盘加热有和没有完全是两种体验。哪怕即使不去越野，作为一款日常通勤代步工具，山海炮性能版依旧可以很称职。

作为一台宽体皮卡，山海炮性能版的尺寸同样惊人。车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡。坐在驾驶位上，宽大包裹感舒适的座椅配合极佳的视野，这种感觉是日常我们开轿车或一般的SUV难以企及的。

得益于采用缩短后悬、增加轴距、加宽轮距、优化避震布置等设计，山海炮性能版车身比例更协调，拥有同级最大的驾乘空间，车内肘部带宽达到1.6米。

后排同样兼顾了豪华与舒适，皮卡首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度，配以NVH静谧舒享座舱，山海炮性能版是百万级以内最舒适、最安静的皮卡。

值得一提的是，有一个细节设计极具匠心。国内首创后风挡电动小窗，方便摄影取景、爱宠互动。

在盘上公路上行驶，你能感觉到山海炮性能版是一款开起来很舒适、很安静的皮卡。指向精准，底盘有韧性，过弯丝滑，你完全不会觉得是在开着一台车长5米多的大家伙。而一旦开启运动模式，一脚油门下去，3.0T V6大排量发动机带来的绵绵不断动力让你欲罢不能。

在越野路段，面临复杂多变的路况和环境，山海跑性能版拥有标准、雪地、沙地、4L、岩石等9种驾驶模式，是驾驶模式最多的中国皮卡，满足全地形行驶需求。全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱，标配前后桥电控牙嵌式差速锁，让山海炮性能版拥有极强的脱困能力。

原厂自带18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震以及12500磅T-MAX绞盘加持。整车升高1.5寸，最小离地间隙239mm，增加涉水喉，最大涉水深度900mm，让它的通过性同样无需质疑。

谁说奔赴山海一定要做“苦行僧”，山海跑性能版给了我们一个新的选择。30万以内，目前你很难再找到一台这样的产品，它不仅性能强悍，还兼顾了豪华与智能，让我们在奔赴山海的路上，更加自信、更加从容。