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特斯拉车主最怕什么?

国贵赛车科技 24浏览 2023-12-07 IP属地: 重庆

电动车买得起、开得起,就怕修不起。而电池组作为电动车最重要的组成部分之一,“撞哪都别撞底盘电池组”也成为不少车主开车上路的基本准则。

 

事实上,“一不小心就刮了底盘电池组”倒是时常发生,特斯拉底盘低,通过性不足,在行驶过程中一旦遇到坑洼路面或者石头等公路刺客,底盘剐蹭十分常见,许多车主因为底盘发生剐蹭而忧心忡忡,因为只要车辆因碰撞发生位移,就有可能伤及电池包。

 

特斯拉车主最怕什么?

由于电池是电动汽车的核心部件,一旦损坏,维修费用往往相当昂贵。网络上也有许多被广为人知的高价维修案例,有些车主甚至需要花费数万至几十万不等的费用来进行维修,轻轻一碰,便换来高额维修费,切实体会到公路刺客的威力。

 

如何能避免这高昂的维修费?

首先在行驶过程中尽量避开坑洼路面、石头等障碍路段,提前减速避让,避免急转弯或紧急制动等高风险操作,但是人无完人,有时候总有个不小心的时候,那么可以给爱车加增一些防护措施。

1)给底盘穿“衣”

车主们可以采取一些防护措施来降低底盘剐蹭的几率,例如,车主可以考虑在车辆底部安装护板或防撞杆等防护装置,能够有效保护底盘免受道路上的飞石、砂砾等伤害,以减少底盘受损的风险。

2)增加底盘的灵活性

特斯拉车主可以更换更加灵活地空气悬挂。空气悬挂不仅可以提高车辆的性能和安全性,提升乘坐舒适性,还可以实现底盘离地间隙可调性,面对障碍路况,可以升高车辆底盘,提高车辆底盘离地间隙,提高通过性,避免底盘剐蹭。

 

特斯拉车主最怕什么?

MXR空悬系统是专为特斯拉研发的高端空悬品牌,针对特斯拉悬挂偏硬的痛点,打造的一款为舒适而生的高端空悬品牌。

MXR空悬系统可以实现车身灵活可调,Model3最高可调至离地195mm,ModelY最高可调至离地225mm,当路遇坑洼、马路牙子、小石子时,都可以达到更加优秀的通过性,避免底盘剐蹭造成电池损伤;而抵达平坦的路面时,便可以降低原车底盘高度,减少风阻,增加续航,助力稳定性。

特斯拉车主最怕什么?

搭载MXR空悬系统,行车更稳更扎实,出行更自在。

 
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