销量是衡量一款车好不好的最终指标，就如同曾经的宋plus dm-i一样，很多人说它配置平庸，但销量却一度高攀，这是因为宋plus dm-i抓住了消费者的痛点，给出了更好的出行解决方案。而如今吉利来势汹汹，11月份凭借20万+的销量给自主品牌市场带去了不小的震撼，更有不少消费者表示看了宋plus dm-i再看银河L7，突然有点想选后者，其中原因到底为何？
作为吉利银河阵营的首款车型，银河L7胜在一个“新”字，外观新奇、技术创新，为用户带去了全新的、与众不同的驾乘感受。银河L7采用银河涟漪设计理念，一改往日看得有些视觉疲劳的燃油车前脸，取消了超大进气格栅的设计，开创同级唯一封闭式前脸，给人带来耳目一新的感觉。再加上低趴的造型和流线车身，让银河L7既有SUV往常的力量感，又不乏大气优雅，虽然很多人说外观是很主观的东西，但像银河L7这样要时尚够时尚，要优雅够优雅的车子，谁能不喜欢呢？
另一个“新”字就体现在银河L7的动力系统上，银河L7使用吉利潜心研发的雷神电混8848系统，作为全球首个实现P1+P2超频驱动的智能电混系统，在雷神电混8848技术的加持下，银河L7的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N·m，零百加速达到6.9s。为了丰富驾驶的多样性和便利性，银河L7在驾驶模式上支持纯电、增程、智能、性能四种，能够轻松覆盖更多用车场景。
银河L7的“新”不止于此，还体现在银河N OS系统、25.6英寸AR HUD、16.2英寸同级最大副驾驶娱乐屏等配置上。在新能源市场日新月异的今天，技术创新成为车企发展的主导因素，银河L7的火爆源自吉利对技术的不断进取。未来吉利将会继续扩充银河系列车型阵容，用更多、更新、更智能的新能源制造技术，让汽车市场看到中国智造的无限魅力。
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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