作为国产车型两个老大哥,比亚迪和吉利的较量涉及燃油车和新能源车方方面面,12月初,吉利公布旗下车型11月份销量,全系车型单月销量超过20万辆,其中新能源车型更是实现超过6.5万的交付量,给了比亚迪一点小小的震惊。说到两个车企,如今讨论度最高的就是吉利银河L7和比亚迪宋plus dm-i这两款车。两款车定位都在15万上下,也都是混动SUV,一辆是口碑一直平稳的新能源常青树,一辆是今年上市的后起之秀,到底谁更能俘获消费者的放心呢?
作为新能源车,首先要考虑的就是动力和续航,宋plus dm-i使用了比亚迪自研的刀片电池,续航可以达到1250km,而银河L7也不落后,车型搭载全新雷神电混8848系统,搭配良好的能量回收系统,车辆最大续航轻松达到1370km,比宋plus dm-i整整多了120km,要知道这120km足够一次短途出差的往返了。
而在性能方面,银河L7有着更强的爆发力,6.9秒的零百加速和240km/h的极速表现,让加速接近9秒的宋plus dm-i更是不敢说话。虽然家用车性能不用追求太高,稳定够用就好,但同样的价格,谁都想买更好的。
不仅如此,银河L7还拿捏了用户对于尊贵、舒适的高要求。对于不少车主来说,副驾驶是一个特殊的座位,只有自己最亲密的人才能坐。既然是最亲密的人,那自然值得更好的。银河L7内部设置宠爱副驾,副驾驶腿部距离拓展到630mm,智能座椅可以自由调节,搭配16.2英寸的同级最大副驾驶娱乐屏,让每一次出行都变成一种享受。
对比银河L7与宋plus dm-i,可以发现宋plus dm-i更像是一个实用的家庭车,让出行更简单;而银河L7更像是一个移动的奢华观景车,既能满足你日常的驾驶需求,也能让你感受生活美好。很明显,从使用场景的多样性和出行的舒适性上来看,银河L7这次还是要略胜一筹了。
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吉利星愿,凭借不足10万元的售价,可以让车内空间获得85%得房率。后置后驱全系标配独立悬架。无论高速奔跑还是低速前行,动力充足驾驶舒适。
车被画成这样,还有救吗?
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如果之前有关注我们的网友,应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本,而在这2个多月的时间里面,现在这辆车我们已经开了15000多公里,所以今天我们准备带它去做第二次保养。
“天塌了,燃油车年检后很可能被拉去报废”,最近以类似这种标题的各种视频、文字内容我都看烦了。不得不说,这种标题确实能唤醒我们的点击欲望,相比之下,本文标题就差了点意思。可是,这种制
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