全新奔驰E级已到店，5系和A6L顶得住吗？我们去看了看实车

如果给你40多万的预算选择一辆高品质的豪华轿车，你会怎么选？关于这个问题，或许每个人的答案都不一定相同。尤其是在当下新能源当道的汽车时代，譬如蔚来ET7、高合HiPhi Z等高端新能源市场的后起之秀，也许能吸引一部分追求个性的消费者。当然，能花这个预算选择这类车型的，终究只是少数人。

而大多数人在这个预算范围，还是会选择“随大流”买一线豪华品牌车型。这倒也情有可原，毕竟这么多钱都花了，又有什么理由不买知名度高、品牌影响力强的“名牌”？不过，如果当你把目光聚焦在“BBA”三家身上，那么请一定要慎重。因为“56E”这三款车型中，接下来将会有两款都面临着更新换代。尤其是三者之中堪称“带头大哥”的奔驰E级，目前新款已经开启了预售，距离最终公布价格也是近在咫尺。

作为大换代车型，全新奔驰E级此次革新无疑又一次引起了整个行业的关注。如今，随着它离上市的时间越来越近，首批全新奔驰E级也陆续抵达了全国各地的奔驰4S店。那么，此次换代后的全新奔驰E级，会让5系和A6L压力倍增吗？看完实车也许你会得出结论。

外观方面，全新奔驰E级还是值得一说的，虽然奔驰家族历代车型的设计层面都讲究个传承，但同时也有创新。就比如全新奔驰E级的车头，灯组采用了致敬经典的花生灯造型，同时内部科技含量更高。而且，就连中网也加入了灯光设计。如果你不喜欢这个立标版本的成熟稳重，那么新车同样有大标LOGO任你选择。

来到侧面，全新E级整个流线非常舒展，不同于新5系略显运动的风格，新车依旧强调大气、豪华，与老款车型不同的是其门把手改为了隐藏式设计，同时还针对不同配置更换了全新样式的轮毂。

尾部，是全新E级学到“大哥”S级最精髓的关键，宽大的尾部造型让人一眼看上去就有“小S”的感觉，尤其是一条贯穿式的镀铬增加了车尾的视觉宽度。不过，全新E级尾灯内部点亮后呈现出“三叉星徽”的造型，辨识度比S级还要高。至于好不好看，就看大家个人的审美喜好了。

来到车内，全新E级带给我们的是满满的“智能豪华风”，三块大屏乃至整个中控台造型的设计，很容易让人联想到奔驰旗下的EQ系列纯电车型。有人说，这样的造型不如现款E级“大连屏”好看，但是全新E级在功能性上可谓完全颠覆了现款的智能化水平，行业顶端8295芯片的加持让其车机无论是运行速度还是功能的丰富程度都上了不止一个台阶。不过，副驾这块屏幕未来很可能不会是全系标配。

至于其他地方，其实没什么可说的，作为豪华车“领头羊”的奔驰，依然很懂得国内消费者的需求，氛围灯一亮高级感满满。而空间方面，作为国产加长版车型，全新E级比上一代车型更长，轴距直接达到了3094mmm，内部空间绝对宽敞。

最后，动力方面其实变化不大，全新E级未来的主销车型大概率还是低功率2.0T的E260L车型和高功率2.0T的E300L车型。整体来看，作为大换代车型，全新E级的确变得更强了，尤其是在智能化和豪华感方面，都稳准狠的拿捏了国内消费者的喜好和需求。在它上市之后，“年事已高”的A6L恐怕将无力招架，而全新E级与全新5系之间，或许会有一场精彩的对决！