多用途家庭用车，传祺E8正式交付

12月9日，传祺新能源之夜暨E8交付正式开启。作为25万元内家用车界的“模范生”，传祺新能源E8自亮相以来，备受消费者关注。新车定位中型MPV，采用2.0升插电式混合动力系统，匹配2挡DHT混动专用变速箱。电池容量为25.57千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程可达150公里。

传祺新能源E8是传祺智电科技i-GTEC的集大成者，拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等优势，在智能化、电动化、驾控、空间舒适等方面表现卓越。

传祺新能源E8基于X-SOUL星灵电子电气架构。i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统的赋能，让传祺E8具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱。

传祺新能源E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载42.1%同排量最高热效率的2.0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。

此外，相比同级家用车，传祺新能源E8配备高于国际电池安全标准的弹匣电池，拥有独特的五层防护设计，在钢针针刺不起火不爆炸，可承受23吨重物挤压，24小时热失效无明火。依托i-GTEC DRIVE夸克智强三电，传祺新能源E8可电可油，纯电续航150公里，综合续航1200公里。

传祺新能源E8采用i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘，搭配ASTC鹰爪系统，拥有行业领先的精准转向，制动及时。坐入驾驶位，直接实现人车合一，不仅转向轻便、过坎不颠，当整车处于对开路面有紧急制动或加速时，还可以立即介入工作，减少车主转向力和整车跑偏量，制动距离上减少11%，不会因为车大就“推头甩尾”。

采用75%高强钢占比车身骨架，，同时拥有2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，主动安全上加持ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，充分保障了消费者的安全。

传祺E8采用2+2+3的座椅布局，第三排座椅支持向后翻折90度，满足不同使用场景的需求，同时第三排座椅还可以隐藏至地台下方，带来灵活多变的座椅布局。

传祺E8的车内采用了8英寸液晶仪表+14.8英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片。此外，新车还采用了拨钮式换挡机构。

外观方面，新车也是采用全新设计语言，尤其是前脸采用了大尺寸梯形进气格栅，非常显立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距2930毫米。

传祺新能源E8的正式交付，标志着中国家用车从此进入MPV时代，意味着人均C位的家用车3.0时代已成现实！传祺新能源E8是一款真正意义上的中国最强超级多用途家庭用车，未来有传祺E8的最“家”陪伴，相信中国家庭的每一次出行都会成为一种享受。