日前，奔驰官方宣布，旗下的全新一代奔驰E级全地形车在西班牙上市，新车提供柴油版E 220 d 4MATIC All-Terrain以及汽油版E 3004MATIC All-Terrain可选，官方指导价分别是72925欧元以及73925欧元，分别约合人民币57万元以及57.8万元。
外形方面，奔驰E级全地形版相比奔驰E级旅行版要粗犷不少，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条搭配点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；熏黑的花生灯采用了开颜色设计，和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰；底部则配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车身沿用了奔驰E级旅行车的线条，但为了提高通过性，对悬架进行了加高；车顶配备有黑色行李架，凸显了力量感；腰线采用的是分段式设计，让车身看起来修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，带来了比较强的力量感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流版以及高位刹车灯，尾灯组也沿用了普通版车型的设计风格，带着点贯穿式的效果；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有风格比较粗犷的黑色饰板，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1905/1496mm，相比普通版车型来讲都有小幅提升，轴距没有变动。
内饰方面，整体布局没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子怀挡，属于家族化设计风格；空调出风口采用了贯穿式设计，点缀出了中控台的层次感。
此外，新车还配备有单腔空气悬架，支持高低和软硬调节功能，而且在高速行驶时会自动降低车身，提高稳定性；在应付复杂路况时候可以升高车身，提升通过性表现。
动力方面，汽油版车型搭载的是是匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率375马力，峰值扭矩500N·m；电动机还能额外输出23马力的最大功率以及205N·m的扭矩，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，0-96km/h加速时间为4.4秒。
柴油版车型搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率197马力，同样匹配的48V轻混系统，搭配的是9AT变速箱以及四驱系统。
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