19万内起售的比亚迪宋L，冲击力在价格之外

比亚迪宋L不久前上市，这是一款中型纯电SUV，售价区间18.98—24.98万元，共提供5个版本车型。宋L官方标签为B级先锋猎装SUV。它进一步完善了比亚迪产品矩阵，为其冲刺300万辆的年度销量目标助力。同时，这也是比亚迪探索小众细分市场的一次尝试，为销量增长与品牌向上突破赋予更多可能。

比预售价低了4万元，与竞争对手相比，比亚迪宋L在B级SUV市场的务实定价被媒体广为看好。其实，宋L的产品实力和匹配的技术配置，与售价相比，才是最值得称道的。

BUFF叠加，物超所值

新车上市，价格最为受人关注。宋L的官方定价相比预售价格下调了3万多，多少有些出人意料。对比主要对手特斯拉Model Y（26.64-36.39万元）、小鹏G6（20.99-27.69万元），从价格角度来说，宋L无疑占有了一定优势。

宋L车身尺寸4840/1950/1560mm，轴距2930mm，与Model Y、小鹏G6相比，除车高外，都在数据上占优。

以外观设计角度而言，宋L采用了龙颜前脸，溜背造型，尾部层次丰富。并且宋L还拥有无边框车门、智能电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置，不但有着一定实用性，利于降低能耗，增加操控性，也强化了运动风格，更贴近年轻用户需求。同时，全车还标配前窄后宽轮胎，提升车辆高速变道，紧急避让的安全性。

动力与续航方面，比亚迪宋L基于e3.0平台打造，应用了CTB车身电池一体化技术，最大输出功率380kW，峰值扭矩670N·m，以及4.3秒的零百加速都足以在同级车中位居前列。

同时，车辆百公里行车能耗最低12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里。顶配的602KM四驱卓越型（官方指导价：24.98万元）还配置了智能阻尼车身控制系统—云辇-C，以及iTAC智能扭矩分配系统，再加上四活塞运动定钳+前打孔通风盘等专属配置，进一步提升操控性。

智能化方面，宋L搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，配备15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示和5.8英寸后排空调控制屏，全场景智能语音集成超过1000项车控功能。

整体而言，宋L的价格区间与产品力，完全可以称得上物有所值，再加上比亚迪的技术与品牌加持，在20万级纯电SUV市场具有相当竞争力。

我的，我的，都是我的

从最新数据来看，比亚迪11月销量301903辆，同比增长31.1%，前11个月累计销量267.2万辆，距离年初定下的300万销量目标只有一步之遥。比亚迪自11月以来已经推出多轮优惠促销，涉及王朝网、海洋网多款车型，效果显著，11月销量创下新高。而今，宋L的入列无疑是要为比亚迪冲刺年度目标提供支持。

从更宏观的层面来看，比亚迪在新能源市场优势依然显著。但由于激烈市场竞争，发挥产品与品牌优势，尽可能渗透更多细分市场，扩大产品覆盖面，无疑是正确策略。比亚迪各项看家技术加身，与豪华配置堆料，再加上更具运动风的外观设计，令宋L在安全性、舒适性、智能化等方面都展现了足够竞争力。

依配置而言，车辆全系提供前排座椅通风加热、全景天幕等70项标配。19.98万元的550KM卓越型车型还提供12扬声器丹拿音响、主动式香氛系统、选装主副驾座椅（按摩、电动腰托/电动腿托）等功能，让座舱更具豪华感。

22.98万元的662KM卓越型车型则拥有脚踢感应式电动背门、UWB无感钥匙、Nappa真皮座椅、真皮方向盘（带加热）、50英寸 AR-HUD抬头显示等豪华配置。

目标远大，应对未来

当下，比亚迪在新能源车市场仍然保持着超级地位。从其发布的今年第三季度财务数据来看，营收1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%，

今年11月，比亚迪迎来了第600万辆新能源汽车下线，但在市场上并没有激起太大波澜，也许人们对于比亚迪的“奇迹”已经习以为常。

凭借规模化优势与雄厚技术实力，以及有利市场环境，比亚迪仍将在一定时期内保持市场优势。在2023年半年度业绩会议上，王传福表示，“比亚迪未来3-5年会打价格战，或者在某个细分领域打价格战，比亚迪对此有充足的准备。”

而向上突破仍将是比亚迪的重要目标。此时上市的宋L或许更多承担的就是这样的使命。

如前所述，从产品力角度而言，宋L可称强大， 进军猎装SUV市场意味着比亚迪对于年轻化、个性化市场的大胆探索，在极致内卷的当下，这对高速成长的比亚迪无论在品牌还是销量层面都意味着更多可能。未来如何，我们尽可以拭目以待。