全新伊兰特N Lin和思域，谁是这届运动轿车的最大“显眼包”？

在刚刚出炉的2023年十大热门网络词中，“显眼包”一词赫然在列，虽然多少带有一点“嫌弃”的意味。但相比于老一辈人的内敛，这一届新生代的年轻人更加自信、有锋芒，“显眼包”一词更像是对个性化、多元化表达的认同。

而正如很多网友所诉“每个物种每个领域都有自己的显眼包”。比如在汽车领域，我们就可以把一些设计出奇、科技感强的车型，称之为“显眼包”。那么在当今的市场上又有哪些车可以被称为年轻人眼中的显眼包呢？

接下来，本文就拿紧凑型轿车这块传统车市大蛋糕来举例，推荐全新伊兰特N Line与第十一代思域这两款具有“显眼包”特质的车型，看看哪一款是当下年轻人真正的菜？

全新伊兰特N Line——出厂即改装的运动型轿车“显眼包”

官方指导价：12.98万-14.98万元

作为在全球范围内最负盛名的紧凑型车型之一，隶属于现代汽车的伊兰特家族全球累计销量已经超过了1500万辆。而在中国市场，伊兰特家族也是北京现代不折不扣的“中流砥柱”。但与以往伊兰特的单纯主打高品质、高配置的产品路数不同，最新出品的全新伊兰特N Line，最常被提及的则是它天花板级别的颜值。

它采用ONE MODEL全球统一新锐设计，引入现代汽车N品牌纯正赛道基因，设计模式全面对齐进口Elantra N产品，特别是一整套充满“战斗气息”的N Line套件加身，让它颇有“出厂即改装”的吸睛效果。无论是前脸部分让人过目不忘的上下分体式的蜂窝元素中网设计、扁平化的犀利前大灯，还是侧面三条标志性的平直腰线以及配备的红色卡钳，抑或尾部刀锋式的黑色后尾翼和单侧双出排气管，几乎每一处设计都在彰显其运动、年轻的心态，使其一上市就成功吸引了不少年轻消费者的关注。

相信没有哪个年轻人喜欢慢吞吞的起步和加速感，全新伊兰特N Line搭载的是曾获得“沃德十佳发动机”的Kappa 240T GDi高功率发动机，匹配高效成熟的7DCT变速器，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，动力参数处于同级别产品中的佼佼者。难得的是，这套动力系统在燃油经济性上也表现出色，将百公里油耗最低控制5.66L。不管是城市驾驶还是长途旅行，都不用担心燃油费用超标。

其次，全新伊兰特N Line还是个“遥遥领先”的配置狂魔， 无论是座舱的设计、驾驶的感觉，还是智能科技的体验，都具有极高的价值感。它采用了以驾驶者为中心的沉浸式智趣座舱，拥有内置智能网联系统4.0的10.25英寸高清液晶仪表盘和触控车机双联屏、后排静音模式、高阶森林空调系统、64色炫彩氛围灯、带有充电遗忘提醒的无线充电等一系列高阶配置，运动感、科技感与健康感兼备。更重要的是，全新伊兰特N Line还搭载了包含24前沿ADAS技术的“智心合一”安全辅助驾驶系统，其中9项功能同级独有、7项功能同级领先，几乎覆盖全部常见用车场景，给年轻人满满的安全感。

第十一代思域——主打运动情怀的“显眼包”

官方指导价：12.99万-18.79万

“秒天秒地秒空气”这是很多人对思域的第一印象，的确作为本田旗下的一款经典车型，思域从1972年诞生至今，是本田品牌旗下仍在售的车型中历史最悠久的一员，同时也是不少人对汽车运动的最初情愫。虽然十一代思域，舍弃了不少第十代产品曾经的锋利感，多了几分家用性，但也足够能勾起人们对运动的情怀。

十一代本田思域在外观设计方面，变得更加简洁。圆润的前脸形象，设置上下分体进气格栅，内置横向中网，造型更显沉稳；侧面采用了贯穿式的低腰线设计，使得视觉重心更低，尾灯也从熟悉的回旋镖调整为切割式内透镜。总体来看，第十一代思域的设计不那么嚣张与激进，可能这也是本田为了迎合大众市场而做出的选择。

虽然日系车的内饰，向来是国人吐槽的重灾区，因为日系车善于节省制造成本，内饰的设计总是有种跟不上潮流的感觉。但不得不说，十一代思域在内饰设计上还是下了一番心思的，贯穿式空调出风口、9寸悬浮式液晶显示屏和液晶仪表盘的搭配，虽然对比全新伊兰特N Line在内饰配置上稍逊一筹，但也有一定的精致感和科技感。

在配置方面，第十一代思域搭载了最新一代Honda Connect车载智能系统，具备车联网、 OTA升级功能。前排和后排各设置了两个USB充电接口，可以有效缓解当代年轻人的电量焦虑。而配备的Honda SENSING驾驶辅助系统，也拥有带低速跟随的自适应巡航控制（ACC)、车道维持辅助系统（LKAS）等等功能。

无疑，在满是主打居家实用的紧凑型轿车领域中，以运动而出圈的全新伊兰特N Line与第十一代思域可称得上是两款名副其实的“显眼包”车型。但就产品而言，如果年轻人想要更设计更为“嚣张”、配置更为完善的产品，那么全新伊兰特N Line将是不二之选；当然，散发着运动情怀的第十一代思域，也是不错的选择。