冰封的雪国大地，还是纯电的“生命禁区”吗？近日，权威汽车媒体来到中国最北漠河，在-40℃极寒天气下，让50余款新能源车型同台竞技，围绕续航、行驶性能、智能等用户关注的核心维度展开冬季实测。
纵观各大榜单，20万级纯电轿车冠军选手——汉EV冠军版展现过人技术水准。最核心的纯电轿车续航达成率测试中，610KM四驱旗舰型以56.52%的续航达成率一举摘冠。而在对开路面的麋鹿测试中，达到了G优秀水准。
刀片电池+热泵空调，揭开扎实续航的奥秘
作为比亚迪的看家明星技术，刀片电池一直以来都以超高安全性著称，能够抗挤压、耐高温、防过充，并采用全方位高温“陶瓷电池”技术，实现其他动力电池无法企及的安全性。同时，刀片电池包体借鉴类似蜂窝铝板的结构设计，显著增加了电芯数量，也能更好地“锁住”续航。
电池之外，汉EV冠军版“锁电”秘籍更源自全球首创的宽温域高效热泵。其通过制冷剂的逆卡诺循环原理，可利用压缩机少量的电耗，吸收搬运更多发动机余热和车外热量，用于乘员舱采暖和电池加热，降低冬季能耗，提高续航里程。
从榜单来看，汉EV冠军版续航达成率不仅超过了一众纯电轿车选手，与同级别排行第二的蔚来ET7相比，更是领先了接近6%，技术领先性不言而喻。
云辇-C+超级智能电四驱，冬季也能畅快驾乘
汉EV冠军版的一大升级之处，就是在中高配车型上搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，四驱车型同时配备超级智能电四驱。来到漠河的冰雪试炼场，两大技术展现出了极致实力。在以50km/h进行的对开路面麋鹿测试中，汉EV冠军版车身姿态平稳可控，安全性、操控性均得到了充分保证，最终取得了G优秀评分。
技术层面，云辇-C的技术核心，在于将智能化全面注入车身控制当中，通过阻尼的毫秒级调节，让车辆即使行驶在冬季湿滑路面，也拥有快速响应能力，尤其是在激烈驾驶中，依靠低频大阻尼的操控性控制策略，可带来更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性，同时确保了驾乘舒适表现。
另一大技术超级智能电四驱则是通过先进的整车扭矩控制与分配策略，在不同车速、不同负载情况下，根据不同的加速曲线，分配合适的扭矩于前、后驱动总成，通过相应的比例分配，保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低能耗。云辇-C加上超级智能电四驱双管齐下，相互配合，也让汉EV冠军版在冰雪复杂路面上拥有极致驾控实力，用户冬季出行也更安全。
总结：
俗话说，细微之处方可见真章。在冬季低温面前，新能源车型的技术水准高下立判。从权威媒体的严苛冬测来看，汉EV冠军版的真续航、强操控、高安全的硬核产品实力都得到了充分的验证，最终取得的测试成绩相当优异。在新能源领域，比亚迪的技术硬实力再度得到了专业验证，让用户畅享冬季舒适、安全出行。
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