计划4月上市的问界M8，目前预定阶段就已经接连打破纪录，2周小定超过7万辆。究其原因，很多下定的准车主表示，很满意问界M8的颜值、动力、续航和安全变现，同时对它在智能维度表现出的超强实力一见倾心。问界M8全系标配ADS高阶智驾，诚意满满，让用户感受美好的智慧出行生活。接下来，我们在展示问界M8的性能、配置的同时，也会和定位接近的理想L9进行对比，来展示问界在智能等领域的优势地位。
ADS3.0上车：打造智能出行新体验
问界M8全系标配华为ADS高阶智驾系统，采用华为自研192线激光雷达，同步搭载1个高精度固态激光雷达+5个4D毫米波雷达，感知力再提升。 APA智能泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车、VPD泊车代驾、RA循迹倒车功能等，堪称车主福音，彻底消除停车烦恼，无拘无束，行走自如。目前这套配置标准之高，同级没有对手。
理想L9的智驾方案中规中矩，1个128线激光雷达+1毫米波雷达，仅支持固定车位泊车，智驾体验相对会弱一些。硬件限制，无法通过OTA升级以实现更高级别智驾能力。
动力续航一时瑜亮，问界M8性能小胜
在大型SUV上选择增程动力方案，最大优势在于短途出行可以使用纯电模式，动力响应更敏捷、驾驶舱更安静、能耗更低。动力方面，问界M8 MAX+六座版最大搭载了53.4kWh大电池，混动车型搭载超过“50度大电池”罕见，这也让它的CLTC纯电续航达到310km，综合续航更是高达1526km。很多消费者就是看中了通勤时间一周一充的使用便利性。
理想L9 Pro也采用了较大的电池包，但是CLTC纯电续航仅为280km，综合续航1412km。彼时理想L9发布时，这样的参数还非常能打，无奈长江后浪推前浪，问界M8表现更优秀。
搭载HUD，问界M8支持AR更胜一筹
问界M8和理想L9都标配了HUD，支持在不低头观看仪表的情况下，实时了解车辆数据和路况参数。目前问界M8的AR-HUD具体信息暂未披露，不过根据现有信息，配置极有可能高于理想L9——其HUD不支持AR，且只有10°×3°的视场角和13.35寸画幅。
此外，在其他一些维度，“家庭智慧旗舰SUV”问界M8相对理想L9也展现出了后发优势，如百万像素投影大灯、智能电动门等，都在科技含量和实用性方面超越了昔日标杆理想L9。
事实上，问界M8作为一款5米2级车长、3米1级轴距的标准中大型SUV，起售价格36.8万，却标配ADS高阶类人智驾、鸿蒙座舱、超级增程、玄武车身等硬核卖点，还同时提供了五座和六座方案，乘坐空间和舒适度拉满，选择也更多，对比理想L9更适合多场景家庭出行需求，其展现出的很多优秀设计，有望成为今后家庭豪华SUV的新标配。
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