计划4月上市的问界M8,目前预定阶段就已经接连打破纪录,2周小定超过7万辆。究其原因,很多下定的准车主表示,很满意问界M8的颜值、动力、续航和安全变现,同时对它在智能维度表现出的超强实力一见倾心。问界M8全系标配ADS高阶智驾,诚意满满,让用户感受美好的智慧出行生活。接下来,我们在展示问界M8的性能、配置的同时,也会和定位接近的理想L9进行对比,来展示问界在智能等领域的优势地位。
ADS3.0上车:打造智能出行新体验
问界M8全系标配华为ADS高阶智驾系统,采用华为自研192线激光雷达,同步搭载1个高精度固态激光雷达+5个4D毫米波雷达,感知力再提升。 APA智能泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车、VPD泊车代驾、RA循迹倒车功能等,堪称车主福音,彻底消除停车烦恼,无拘无束,行走自如。目前这套配置标准之高,同级没有对手。
理想L9的智驾方案中规中矩,1个128线激光雷达+1毫米波雷达,仅支持固定车位泊车,智驾体验相对会弱一些。硬件限制,无法通过OTA升级以实现更高级别智驾能力。
动力续航一时瑜亮,问界M8性能小胜
在大型SUV上选择增程动力方案,最大优势在于短途出行可以使用纯电模式,动力响应更敏捷、驾驶舱更安静、能耗更低。动力方面,问界M8 MAX+六座版最大搭载了53.4kWh大电池,混动车型搭载超过“50度大电池”罕见,这也让它的CLTC纯电续航达到310km,综合续航更是高达1526km。很多消费者就是看中了通勤时间一周一充的使用便利性。
理想L9 Pro也采用了较大的电池包,但是CLTC纯电续航仅为280km,综合续航1412km。彼时理想L9发布时,这样的参数还非常能打,无奈长江后浪推前浪,问界M8表现更优秀。
搭载HUD,问界M8支持AR更胜一筹
问界M8和理想L9都标配了HUD,支持在不低头观看仪表的情况下,实时了解车辆数据和路况参数。目前问界M8的AR-HUD具体信息暂未披露,不过根据现有信息,配置极有可能高于理想L9——其HUD不支持AR,且只有10°×3°的视场角和13.35寸画幅。
此外,在其他一些维度,“家庭智慧旗舰SUV”问界M8相对理想L9也展现出了后发优势,如百万像素投影大灯、智能电动门等,都在科技含量和实用性方面超越了昔日标杆理想L9。
事实上,问界M8作为一款5米2级车长、3米1级轴距的标准中大型SUV,起售价格36.8万,却标配ADS高阶类人智驾、鸿蒙座舱、超级增程、玄武车身等硬核卖点,还同时提供了五座和六座方案,乘坐空间和舒适度拉满,选择也更多,对比理想L9更适合多场景家庭出行需求,其展现出的很多优秀设计,有望成为今后家庭豪华SUV的新标配。
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