奔驰180 你油门和方向为何如此重
暑假到了，庞老板的哥哥和嫂子趁着休年假机会一起从新疆回来看望老人，也顺便逛逛玩玩。庞老板一直陪了几天，但因为生意原因没法一直陪着，只好给哥哥嫂子留下一部车—奔驰C180,方便哥哥嫂子带着老人出去方便。一个星期之后庞老板回到家，哥哥给他抱怨“奔驰好是好，就是油门太重了，方向也重，打方向打的胳不疼。车又矮，视线也不好。又没有倒车影像，全靠后视镜，开着累球子的!”庞老板哥哥操着一口新疆话。
庞老板的哥哥和嫂子都在政府机关上班， 平时几乎不开车，去年才买了一台瑞风S5,还是个新手。
“是啊，这车方向和油门就是怎么这么重啊！！”庞老板内心也琢磨！回忆着7年前刚提车的时候好像没感觉出重来（估计提车时太兴奋了），后来开着开着才发现油门和方向比一般的车重很多。因为这事还去问过4S店，解释是C180都这样。
定速巡航拨杆庞老板有些不相信，这么贵的车，怎么能出现这个问题？连个五六万的车都赶不上。于是庞老板到网上查，发现网友都反映这车油门和方向重！
“娘胎里带来的毛病，没办法。”网友们都这样说。
定速巡航拨杆跑高速的时候油门重还好解决，庞老板用定速巡航的来解决。因为这个车定速巡航是个拨杆，庞老板就用这个拨杆来代替油门。设置好定速后，脚就松开，需要降低车速时，拨杆往下一压，就取消了定速，车速就慢慢降下来，需要给油时，把拨杆往上一抬，车自动提速，直到车速达到设定的速度。应用这一方法，庞老板倒是能很轻松的操作车辆。方向就没办法了，始终比较重。庞老板一想起这些也感到头疼。
得亏庞老板是做二手车的，过了一天，就开回一辆丰田霸道 “哥，这车方向轻，油门也轻，车也高，还带倒车影像！你要的江淮S5的功能他都有！”
哈哈哈哈
奔驰C180，真的不知道厂家怎样设计的，是水平达不到，还是哪个技术问题解决不了，到底为什么方向和油门这么重!!？
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