不得不承认,比性能,中国汽车品牌真的从不退缩,过去,网友抨击国产汽车只会模仿不会创造,现在,就连世界豪强都在关注中国汽车品牌。
近日,领克03+在抵达中东市场第一站就在巴林国际赛车场展开赛道试驾活动,这条与沙漠为邻的赛道,不仅举办过世界耐力锦标赛、F1、F2等顶级赛事,更是诞生了首个F1车手积分的地方,领克03+的表现牵动着众多国内车迷的心。
领克03家族:领克性能的最佳诠释
玩车的人也许了解,领克03+作为03家族的性能选手,“赛道基因”并非空穴来风。自2019年以来,领克在WTCR赛场上连续三年夺得冠军,其中车手两连冠的辉煌战绩更是令人记忆犹新。此外,领克03 Cyan Concept车型还曾刷新纽北最快四门车和最快前驱车两项世界纪录。这些成绩都证明了领克03+不仅拥有“赛道基因”,还具备“冠军基因”,全能实力毋庸置疑。
巴林国际赛车场则是中东地区最著名的赛车圣地之一,这条赛道以其独特的布局和极高的技术要求而闻名于世。在这里,车手们需要面对极端的轮胎磨损和极高的温度,同时还要在高速弯道和直道之间切换,考验着车辆的性能和驾驶技巧。对于热爱F1赛事的中东观众来说,领克03+的表现则更加让人关注。
动力升级,彰显大国制造的自信
在动力方面,领克03+搭载了Drive-E2.0TD T5 Evo发动机,最大功率195kW,最大扭矩380N·m,相比上一代领克03+有了全面升级。配备8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统,从静止加速到100km/h仅需5.7秒,最高时速可达250km/h,数据表现已经领先同级,即便面对一些合资小钢炮也不落下风,正因如此,关注这场活动而网友更迫切的希望,领克03+能在赛道上留下属于中国性能车的痕迹。
当然领克03+的出现,不单是领克为了显摆自己拥有“赛车”成绩的体现,也有为中东的消费者在性能车领域提供更多的选择的成分,领克能否在中东市场取得更大的成功,感兴趣的伙伴可以关注后续。
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