日前，五菱官方发布了五菱缤果PLUS的官图，尽管名字相近，但新车采用与五菱缤果所不同的造型风格，五菱缤果PLUS更像是一款小型SUV车型，预计今年上半年上市，现款五菱缤果5.98万起，PLUS车型预计可能7万左右起步。
相比五菱缤果，新车的造型明显没有那么圆润，车身更为立体。车头同样使用全封闭式前脸，但加入了横向设计元素，让车头看起来更显宽，而两侧还设置了仿导流槽的设计；大灯组修长且圆润，配备了远近光一体式灯组和LED日间行车灯。
图为：五菱缤果
五菱缤果PLUS采用了双色车身设计，车顶、后视镜以及A/B/C柱均经过黑色涂装，后风挡上沿加入了硕大的扰流板。值得一提的是，五菱缤果PLUS的尺寸比五菱缤果大了一圈，长宽高分别是4090/1720/1575毫米，轴距为2610毫米。
尾部线条较为简洁，传承了圆润的轮廓设计，尾灯造型与前大灯相呼应，采用半圆形的设计，示宽灯同样是横条式，车身四周配有黑色塑料做覆盖。五菱缤果PLUS并没有使用时下流行的隐藏式门把手，而传统的设计成本更低，还配备了五幅式双色铝合金轮毂。
五菱缤果PLUS将搭载最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机，匹配容量为50.6千瓦时的动力电池包，电机性能和电池容量都全部优于五菱缤果。官方并没有公布新车的续航参数、充电时间等信息，但根据电池容量推测，新车续航或许在400公里左右。
N点评：五菱缤果2023年全年销量超23万辆，妥妥的爆款车型，五菱新能源也明白“多生孩子”的好处，意识到是时候乘五菱缤果的“东风”开拓出更多细分市场的车型，而更大尺寸、更时尚年轻的纯电车型正是市场所需，倘若真的7万元起步，您会选择五菱缤果PLUS吗？
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