新晋“年度家轿销冠”，看看比亚迪秦如何征服超过百万的消费者

众所周知，中国A级家轿市场向来以“卷”出名，各大品牌厂商想尽一切办法让消费者感受到口袋里的钱花得值。而汽车销量就是消费者对品牌的最大认可，最近豆哥从乘联会数据了解到，2023年比亚迪秦总销量为482145辆，以大幅领先第二名轩逸的优势夺得2023年“年度家轿销量冠军”。

家轿市场出现让国人兴奋的“剪刀差”现象，足以看出比亚迪秦的产品魅力得到众多消费者的认可。

豆哥认为，新车主要凭借以下几个因素来“圈粉”（文中以比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版为阐述对象）

核心技术加持，买家轿选冠军秦PLUS

秦PLUS DM-i 采用了DM-i超级混动技术，结合了骁云—插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合。带来百公里亏电油耗3.8L，零百加速7.3秒，续航1245公里的表现。还能实现纯电、纯油驾驶，发动机电机多模式灵活切换，为驾驶者提供高效、智能的出行选择。

综合实力强，征服百万消费者

秦PLUS DM-i综合性能在同类产品中表现出众，展现了在市场上的主导地位。

首先，秦PLUS DM-i 极具辨识度的Dragon Face设计展现出活力进取的一面，再加上富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条，整体设计风格符合国人的审美。

其次，秦PLUS DM-i整车长宽高为4765X1837X1495mm，轴距达到了2718mm，可以给用户带来超A级的家轿体验。对于许多国内消费者而言，大空间意味着可以让一家人出行时更舒适。与此同时，秦PLUS DM-i 打孔工艺座椅、舒压云朵座垫以及主副驾座椅加热及副驾电动调节等等细节配置，都能让驾驶者和乘客在长途旅行中感受到极致的舒适。

此外，秦PLUS DM-i采用的是DiLink智能网联系统，不仅搭载着海量应用还有可旋转的中控大屏，可以满足不同娱乐需求的用户。

品牌体系力，油电同价，自主品牌崛起体现

比亚迪在市场上展现了强大的体系力，通过产业链的垂直整合，实现了全产业链的打通，率先实现了“油电同价”。这意味着比亚迪在新能源汽车领域不仅拥有技术实力，还能够提供更具竞争力的产品，为用户提供更经济、环保的出行选择。

具体来看，秦PLUS DM-i 采用了DM-i混合动力系统，该系统结合了燃油发动机和电动机。这种混合动力系统可以在车辆行驶时根据需要智能地切换使用电动和燃油动力，以最大程度地提高燃油利用率，从而减少油耗和运行成本因此，新车在行驶时产生的尾气排放相对较低，减少了对环境的负面影响，满足环保法规和减缓气候变化的要求。新车在电动模式下，车辆可以仅依靠电池供电，而不消耗燃油。这在城市交通拥堵或低速行驶时尤其有利，使得能源利用更加高效。

写在最后：众所周知， 家轿赛道一直有“体量大、竞争激烈”的特点，如今比亚迪秦在经过多年的产品力“磨练”后，终于打破合资13年的垄断并夺下家轿年冠，可以说具有里程碑性意义，而对普通消费者而言也是一颗“定心丸”。目前正值春节前购车高峰，豆哥认为感兴趣的车友可以到当地试驾，再加上限时优惠后起售价仅为8.98万元，还能享受免税政策（具体权益请以当地实体店为主），说不定它就是你春节走亲访友的最佳出行伴侣，春节回家选冠军秦PLUS。