现如今，随着汽车保有量越来越高，城市停车难题愈发显著。大家或许都碰到过这样的情况，好不容易找到一个车位，却由于左右空间不足，难以顺利泊入；或是面对较小的车位，左右腾挪，耗费许多时间才最终泊入；甚至碰到马路边的侧方位，还可能影响到后方车辆通行。最近，在2024比亚迪梦想日上，仰望秀出了行业首创的易四方泊车，一举颠覆了传统的泊车方式，让窄位泊车的难题有了创新解法，同时凸显了原地掉头实用价值，我们赶紧来一探究竟。
融合易四方与智驾泊车，颠覆泊车方式
对于仰望品牌而言，易四方是其颠覆性核心技术之一，在四电机独立驱动加持下，车辆中每个车轮的扭矩输出都能被一台电机独立控制。如此一来，当两侧车轮反向输出扭矩时，即可实现原地掉头功能，并且不受高附或低附等路面限制，在柏油路或水泥路等路面也能丝滑掉头，具备可快可慢、角度可选的特点。而易四方泊车，正是易四方与智驾的泊车技术融合诞生的全新功能。
从技术角度而言，易四方泊车核心在于依靠电动化和智能化的深度融合，充分发挥易四方原地掉头功能对于车辆转弯半径的缩小，来进行泊车辅助。在开启该功能之后，车辆便能自动感知周围环境，控制车辆完成绕轮或绕质心旋转，来进行泊车入库的操作，实现最优的空间利用效率，进而顺利解决车辆在狭窄车位的泊车安全和泊车效率问题。
创新解决侧方与垂直小车位泊车难题，高效入库
更进一步结合实际场景来看，首先对于侧方小车位，传统泊车方式需要先让车尾进入车位，再调整车头，完成泊车动作，也就同时需要足够的车位前后空间和车道宽度。而易四方泊车则反其道而行之，在车头先行进入车位后，直接控制车辆围绕内侧前/后轮旋转，相当于用原地掉头的方式，对车辆进行移动，进而泊入车位。
而在面对断头路的垂直小车位时，常规做法是先倒车离开，在较空旷的地方完成车辆掉头，再用倒车的方式从另一个方向进入通道，进而完成泊车。而易四方泊车则可以直接控制车辆绕中心点原地掉头，达到合适的泊入角度后，轻松高效地自动进入车位。
值得一提的是，易四方泊车可实现0.04m的旋转定位与控制精度，泊车效率比“老司机”快50%，单次泊车可节省8s，泊车效率可提升20%，技术领先性可见一斑。
在比亚迪梦想日上，仰望还演示了行业领先的近距离代客泊车、双速模式泊车、窄道通行辅助等功能。在这些功能背后，无不源于仰望依赖于电动化和智能化的深度融合，所创造的更先进、更安全的车辆控制方式。未来，在这些先进智能化功能量产上车后，无疑可以切实帮助用户解决泊车难题，开创泊车全新方式，给用户带来更高端、更便捷的泊车体验。
这年头，企业若不掌控核心技术，在市场上必然没有话语权，这是公认的事实。宣传时重点强调技术实力，大家都懂。汽车行业作为制造业的中流砥柱，当然也明白这个道理。不过，说起来容易做起来难，
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