2023年5月份，一款名为宝骏悦也的小型SUV上市了，作为五菱旗下的又一力作，宝骏悦也满载希望而来，希望能够帮助品牌开拓一个新的细分市场。宝骏悦也上市之初也拥有了一定热度，随着上市时间增长，销量成绩反而越来越差。目前月销量已经下降到了一千多台，长此以往下去还不知道它的底线在哪。面对如此境况，官方肯定坐不住了，所以准备推出五门版宝骏悦也PLUS，目前关于该车的实车图也已经正式曝光。
其实，宝骏悦也上市后不受欢迎的原因有很多，最重要的两点就是售价贵和不实用，作为一款三门小型SUV，宝骏悦也的起售价来到7.98万，将近10万的落地价已然不符合大部分消费者的购车要求。再加上它还是一款三门车型，这点对于日常用车来说着实不实用，更多情景下只适合买菜接送孩子。综合考虑完各种因素后，宝骏悦也并不是消费者的那个理想之选，销量成绩不断下滑也在情理之中。
所以，这次的宝骏悦也PLUS从用户的用车痛点出发，不仅升级成五门设计，而且基于全新平台架构打造。单从外观设计来看，宝骏悦也PLUS依旧是对家族设计语言的沿袭，与老款车型保持高度一致，方正敦厚的车身形态采用同级别车型中少见的设计风格。矩阵式大灯被设计在贯穿熏黑面板，中间位置融入充电接口。熏黑下包围微微向外突出，更好保护车头的同时也可以为其增添力量感。
跟宝骏悦也相比，宝骏悦也PLUS的最大变化还是集中在车侧，因为采用五门设计，所以车身和轴距都经过加长处理，车身长度来到了3996mm，轴距为2560mm。增加后排车门之后，车身侧面造型看起来更加舒展，整个比例也很协调，没有宝骏悦也那么局促。虽然宝骏悦也PLUS的车顶采用了白色涂装，但是因为窗框经过熏黑处理，最终还是营造出悬浮式车顶的视觉效果，看起来没有那么单调。为丰富视觉效果，最后侧窗表面加入车身同色饰板，大概率没有什么实质性作用。
高通过率一直是宝骏悦也的一大优势，宝骏悦也PLUS同样如此，方便适应更多复杂路况，熏黑侧裙处加以贯穿镀铬饰条点缀。车尾取消了之前实用性不大的小书包设计，加入一块贯穿饰板与两侧圆角矩形状尾灯连接，拥有更加简洁时尚的视觉效果。尾门采用比较实用的侧开门设计，后期官方还会推出带有背挂包的版本，具体功能以储物为主，为日常出行提供更多便捷。
目前官方没有公布宝骏悦也PLUS的内饰设计布局，但根据外观来看，大概率会跟现款保持一致。遗憾的是虽然宝骏悦也PLUS采用五门设计，但车内大概率依旧是四座布局，毕竟自身定位摆在那里，大家也不要对它有太高期待。动力部分，宝骏悦也PLUS将搭载75千瓦驱动电机，与宝骏悦也相比拥有更加充足的动力输出，驾驶起来更有信心。据了解它的续航里程也会提升至401km，竞争力确实有所加强。
抛开产品力不谈，消费者最在意的其实还是定价，毕竟宝骏悦也的售价都要七八万了，大家猜测宝骏悦也PLUS的售价可能会在10万左右。如果真的如此，宝骏悦也PLUS恐怕很难在销量上迎来突破，毕竟在这一价位里，消费者的选择面已经相当丰富了。人们完全可以考虑那些定位比它高的车型，各方面产品力都将得到提升，更重要的是适合家用。所以，宝骏悦也PLUS上市后依旧面临很大竞争压力，要想提升销量有所作为确实不容易。当前现在的一切还只是猜测，至于将来如何只能等上市后才知道。
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