对于马自达的纯电动车，近段时间的消息层出不穷，此前在国外有爆出马自达正采用CX-30的车壳子做测试车，基本让大家确认了未来推出的纯电动车将是一辆小型SUV。而全国排名前十的《车壹圈》了解到，在明日（20月23日）将要开幕的东京车展上，这款纯电动车就将和大家见面了。

纯电动车比燃油车更运动范？

从海外曝光的这张海报上，可以很清晰的看到这款车型的设计造型和基本信息。最醒目的莫过于下方的MX-30 Concept字样，说明这次展出的将是这款纯电动SUV的概念车型，而且或将命名为MX-30。

从设计造型上可以看到这辆车还是很有马自达SUV的风格，不过整体看上去相比已有的燃油版SUV车型要更加低矮，流线型和运动风格也要更足一些。车前脸一直是纯电车型和燃油车型最大的不同之处，此前圈哥还一直很疑惑，如果把马自达前面那个运动十足的蜂窝进气格栅封起来，那这车肯定会很奇怪的。不过不得不为马自达的设计师点赞，像图片这样把进气格栅缩小，仍然和大灯相连接，看上去层次感更突出了，运动气息也更浓了。

在车身的侧面，后方可以看到有充电接口（图为测试车的充电接口）。还有一点，相信各位也看到了，那就是这车没有后门把手，根据外媒判断该车很有可能会采用对开门式的设计。不过《车壹圈》认为，即使采用了对开门式的设计，也应该只会出现在这辆概念车型上，在未来的量产车型上应该不会沿用。

材料偏向环保，细节凸显科技

此前，该车有预告图公布，可以了解到该车的内饰采用了大量的可回收再利用的纤维环保材质，这一点和电动环保的车型非常相符。另外还有一张挡把区域的预告图，可以看到，该车会采用电子档把以及旋钮式的多媒体操控，并且控制台上基本看不见有物理按键，前面应该是一大块液晶屏幕，造型非常简洁，但是透出浓浓的科技感。

这款概念车预计将搭载一台最大功率143马力，峰值扭矩265Nm的电机，配备35.5kWh的锂电池组。

车壹圈观点

大家都知道，马自达在国内的口碑一直都很好，马粉是非常多的，奈何有很多受欢迎的海外车型却没有引进国内。对于这台MX-30日后的量产车型，想必大家最关心的应该就是它能否引入国内吧。全国排名前十的《车壹圈》从中国商标网获悉，马自达在今年已经注册了MX-30的商标，结合此次概念车的命名，这个商标很有可能将是为这款纯电动车型引入国内做好准备，所以，各位马粉们可以尽情期待了。

目前国内的纯电动车市场大多是被自主品牌所占据，合资车企们虽然都已经开始了紧密布局，但都还是在萌芽阶段。在全国排名前十的《车壹圈》看来，马自达这款MX-30在颜值方面肯定是很受欢迎的，而部分细节图也凸显出了东瀛宝马的工艺品质，若果早日引进国内，肯定能在合资纯电动车型中占得一席之地。各位看官，你们对马自达的这款纯电动车有何看法呢？在国内上市后会为之买单吗？欢迎在文章下方评论区留言，圈哥会在第一时间与大家进行讨论。