作为福特汽车的全新硬派越野车型,福特烈马从正式曝光开始,就引起了国内许多消费者的关注。虽然该车在国内还没有正式上市,但是得益于最近两年国内极度流行的硬派越野风,所以该车在国内的热度也是比较高。而在1月29日,国产版福特烈马也是终于正式亮相,而这也标识着该车在国内上市的日子,已经越来越近。那么此次亮相的国产版福特烈马,看起来究竟怎么样了?今天小编就跟大家一起,简单聊一聊。
从外观看,此次亮相的国产版福特烈马,基本上延续了海外版车型的经典设计风格。前脸采用了无边框式的格栅中网,正中央是福特烈马的英文标识FORD BRONCO,两侧为经典的圆形大灯造型,一字造型的LED日间行车灯横贯圆形大灯内部,黑色的前护杠也是相当粗壮,两侧还各有一个拖车钩。不得不说,国产版福特烈马的前脸不仅辨识度很高,看起来也是相当硬朗,拥有很足的力量感。
整个车身也设计的棱角分明,大量采用横平竖直的线条设计,看起来方方正正,可谓是相当硬派。该车采用了双色车身设计,为硬朗的外观增添了一丝的时尚气息。前后轮眉都突出车身许多,再加上专门的越野轮胎、经典的尾部外挂式备胎,整车的越野范儿十足,让人一看就知道这辆车不简单。
值得一提的是,该车居然采用了无边框车门设计,这在一众硬派越野车型中,属实是很新潮。目前,仅有少部分车型,例如新款BJ40(参数|询价)等,采用了无边框车门,个性度还是很高的。只是对于一款硬派越野车型,无边框车门究竟是利是弊,就要看消费者个人的需求了。
车身尺寸方面,该车长4825mm、宽2070mm、高1990mm,车身轴距为2950mm,定位于中型SUV车型。虽然该车的尺寸很大,但是跟许多硬派车型一样,后排空间表现比较一般,远不及同级别的其它常规家用SUV车型。但是该车的后备箱空间比较大,出门游玩时,还是很能装的。得益于较高的车身,该车不同版本的车型。最大涉水深度分别达到800mm、850mm、925mm,日常越野过个小河还是很轻松的。
内饰方面,该车也基本上延续了海外版造型。整个驾驶台也设计的比较硬朗,搭载了一块12英寸的大尺寸中控屏,再加上12.3英寸的液晶仪表盘,整车的科技感还是很足。而在中控台上方和下方,该车也搭载有多个实体功能按键,日常使用还是很便捷。副驾驶前方还有福特烈马的英文标识,无时无刻不在向人们展示其越野身份。值得一提的是,此次国产版福特烈马,针对中国消费者的需求,对内饰许多地方都进行了软包处理,并对相关工艺进行改进,从而让内饰拥有更好的视觉和触觉感受。
在许多小伙伴都很关心的动力方面,此次亮相的国产版福特烈马,将搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩429牛·米,匹配的是10AT变速箱。虽然其它越野配置,目前还没有曝光,但是四驱大概率会是标配,不同版本会搭载差速锁等功能。
综合来看,此次亮相的国产版福特烈马,看起来还是很不错,拥有很足的硬汉范儿。而从相关渠道了解到,该车的售价会在30万元左右,如果该车真的是这个价格,那么销量成绩说不定会很不错。毕竟“方盒子”车型如今在国内相当火爆,再加上福特烈马本身的热度也很高。当然,如果该车真的是这个价格,那么后期也建议推出混动版本,毕竟现如今这个油价,对于大排量的车型来说,用车成本确实是有点高。
大家觉得国产版福特烈马,看起来怎么样?
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