ID.7 VIZZION：22万起售的性价比之选，德系老牌车企的品质保

近年来，随着新能源汽车市场的成熟，用户需求也在发生变化。年轻消费者逐渐成为消费主力，他们对新事物接受度高，更加关注个性化、智能化和环保的产品。在价格方面，虽然高性价比仍是大部分消费者的首选，但品质和服务的重要性也在逐渐提升。

从国内目前的新能源汽车市场来看，虽然在近几年涌现出了众多“新势力”车企，并占据了一定的市场空间，但由于这些车企诞生的时间较短，故在品质和服务的方面相比老牌车企，还是有着较大的差距。而在传统车企中作为“老大哥”的“大众”品牌，自然也是早早就开始了新能源车型的研发，并推出了大众ID系列车型。

据了解，大众集团早在20世纪70年代就开始涉足电动汽车的研发，经过数十年的积累与探索，为ID系列的推出奠定了坚实基础。随着全球对环保和可持续出行的关注日益升温，大众集团顺势推出了基于MEB平台的ID系列车型，以满足市场对高品质电动汽车的需求，且该系列车型的命名也体现了其电动化的特点，其中“ID”代表“Identity”（身份）和“Electric”（电动）。

首先，大众MEB平台为ID系列提供了灵活的架构，使得车辆拥有更长的续航里程和宽敞的内部空间。其次，ID系列在智能互联方面走在行业前列，为用户提供丰富的数字化服务和驾驶辅助功能。此外，ID系列车型在设计方面也颇具特色，简洁流畅的线条和时尚的外观深受消费者喜爱。

而作为一汽-大众ID系列的最新成员，ID.7 VIZZION则是MEB平台下的首款B+级掀背轿车，其是一款适合全家人的中型纯电轿车，主要面向中高端纯电市场。从定价来看，ID.7 VIZZION目前共有4款车型在售，官方指导价区间为22.7777-26.2777万，纯电续航里程分别为570km和642km，并提供两驱和四驱版车型可选。下面我们就来详细了解一下这款车，看看它的产品力究竟如何？售价是否合理？

安全性，不容忽视

首先，对于家庭用车而言，一款车的安全性是我们在选择车型时的首要关注点。据了解，ID.7 VIZZION采用了高强度钢铝混合车身的设计，其车身的热成型钢占比达32%，高强及超高强度钢占比达81%，铝材料使用超8%，车身扭转钢度超过了46100NM/度，可以在车辆发生碰撞时，全方位的保证车内人员的安全。

同时这款车还采用了“三明治”门槛结构，其实由热成型钢外门槛和蜂窝铝防撞梁以及热成型钢内门槛组成，且蜂窝铝断面宽度超150mm。而这样的设计，可以在车辆侧面发生碰撞时，留有更大的溃缩空间，有效保证了车内人员的安全。此外，再搭配其采用的“铠甲”式电池壳体，在侧面发生碰撞时，不规则的蜂窝状舱室发生由外至内逐级溃缩，再加上里外双层高强度热成型钢的加持，对电池包形成了外门槛到蜂窝铝防撞梁再到内门槛，最后再到电池包加强框的4重碰撞保护，可以承载超120吨的冲击力，远超同级的竞品车型，保证了电池组的安全性。

而除了外在的车身防护外，ID.7 VIZZION的电池包也进行了多项设计，其采用了气凝胶隔热垫、高强度铝铸造横梁组隔热扩散、3D结构云母片、全钢上盖和SIKA防火涂层等等，有效避免了电池包的热失控。同时还对电池进行了包含机械冲击、高温高压水喷射、振动实验、浸水实验和长序列实验等在内的197项安全测试，来保证电池包的安全性。

此外，ID.7 VIZZION还配备了6个安全气囊，并搭载了Front as sist前部防碰撞辅助系统、Emergency Assist 3.0、360°全景影像和PDC 泊车辅助等功能，来保证车辆的驾驶安全性。同时车辆还对座舱环境安全和信息安全也有着自己的标准体系，其车内的甲醛含量符合母婴级安全标准。并在软件安全方面，已建立网络安全管理体系CSMS(Cyber Security Management System)，可以满足欧洲UNECE R155安全法规，有效保证了用户的隐私安全。

颜值出众，真·大掀背设计

从外观设计来看，ID.7 VIZZION的外观造型基本延续了家族式设计语音，前脸采用了“V”字型设计，其配备了封闭式中网，并在前脸两侧配备了造型运动的两体式侧气帘和全新3D前轮扰流板，同时在前脸下发还配备有正梯形的进气口，提升了整车的辨识度。

此外，ID.7 VIZZION还配备了Beauty eye灵眸大灯，灯组内部采用了矩阵式排列的全LED大灯，并配备有110颗独立LED灯源，可以根据车速和转向传感器等信息，来自动调节灯光的高度和宽度，同时还配备有MDFS 智能灯光辅助和AFS大灯随动转向等功能。

从车身侧面来看，这款车采用了三段式车身的设计，其尾部采用了大掀背设计，车身腰线比较流畅，裙线则是设计的比较平直，且门板采用了内凹设计，看起来比较有层次感。同时黑色悬浮式车顶的设计，则是提升了整车的运动感和时尚感。

从车尾来看，尾部的设计布局比较简洁，其配备了上翘的小鸭尾和贯穿式3D 立体悬浮尾灯，且尾灯支持3种动态效果，提升了整车的科技感。此外，这款车还配备了空气动力学外后视镜和空气动力学车轮等等，再搭配前脸两侧的气帘和掀背造型等设计，使得整车的风阻系数达到了0.23cd。

另外，ID.7 VIZZION提供有银桦灰、星黛蓝、珠光白、云杉青、冰柏蓝、枫叶红和极地白这几种车身配色可选，且均是采用了黑色悬浮式车顶的设计。其中珠光白、冰柏蓝和枫叶红三种车身配色，还需要加价3000元。

从内饰方面来看，ID.7 VIZZION的内饰提供玄武黑、星耀黑、云杉青、英石白和乌金黑这几种内饰配色，且只有首发版车型支持选择英石白的内饰配色。此外，车内采用了大众品牌一贯的横平竖直的设计布局，整体看起来颇为简洁。同时作为新能源车型，这款车取消了传统样式的换挡杆，而是采用了怀挡式换挡机构，并配备了一块15英寸的2K超清智能悬浮大屏，且屏幕表面镀有Anti Reflective 防蓝光镀层和防指纹涂层，搭配一体式设计的边框，提升了车内的科技感。

而在智能化方面，ID.7 VIZZION还内置了大众新一代的ID.OS 2.0车机系统，其采用了全新HM模块设计，看起来更加简洁直观。同时还支持ID Mate智能AI助手，可以实现对多种场景的智能推荐，并支持形象定制。此外还支持语音识别控制、CarLife、CarPlay、车联网、导航路况信息展示、OTA升级、可见即可说、Wi-Fi热点和应用商店等功能。

另外，ID.7 VIZZION还标配了AR-HUD智能导视系统，其HUD投影尺寸达70英寸，并支持双层显示。其中indicator层主要显示车辆关键信息，如车速、转速、功率、电量等；AR层则为增强显示，显示辅助驾驶相关信息，如导航提醒、行人提示、碰撞预警等等。同时在仪表板和前挡风交汇处还配备了ID.Iight智能交互灯带，灯带内部配备58颗RGB LED光源，其主要就是通过灯光颜色的变换，来与驾驶员进行交互，并进行提示。截止目前已经支持近20种不同情景模式的动画定义。

越级空间，真·母婴级座舱

ID.7 VIZZION的车身长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，其虽然在外观方面采用了比较运动的掀背式的造型设计，但车内的乘坐空间还是比较充裕的，其有效乘坐空间达1910mm。我们以身高180mm的模特为例，先做到这款车的主驾驶位置，并调整到舒适的坐姿后，头部空间还留有2拳以上的空间。保持前排座椅位置不变，再坐到后排座椅，此时头部空间还留有2指的空间，腿部空间还留有4指的距离。

此外，ID.7 VIZZION掀背式造型的设计，也使得后备箱的开口较大，其开口尺寸达1036mm，在拿取较大的物品时，会比较方便一些。且后备箱空间可以从521L扩展至1629L，虽然是轿车车身，但已经可以媲美SUV车型的装载能力了。

ID.7 VIZZION还配备了前排电动座椅，且座椅支持8向电动调节，高配车型还配备了座椅通风和座椅加热等功能。同时车内的前排座椅还采用了行业优质环保材料MDI发泡材料，并根据中国客户的舒适度需求，其底层海绵偏硬，而接触部分则是比较柔软舒适，且还采用了一体包裹设计，提升了乘坐稳定性和舒适性。

另外，车内还配备了SKyView智能光感天幕，其是由包含外层高强度钢化玻璃、镀银涂层、防紫外线光灰膜、PDLC液晶调光层、防紫外线白膜、内层高强度钢化玻璃和低辐射涂层在内的七层结构组成，可以隔绝99.9%的紫外线和83%以上的热量，并可以一键切换明暗。大家此前应该也听说过，某品牌车型虽然标配了全景天幕，但由于防紫外线和隔热能力较差，所以在夏季时就出现了车主在车内打太阳伞的情况，颇为滑稽。而有了SKyView智能光感天幕，就不用再担心这一问题了。

此外，ID.7 VIZZION还配备了Smart Air隐藏式智能空调，车内的空调出风口采用了隐藏式设计，并支持双温区和三温区自动空调。同时还可以根据阳光传感器自动识别阳光位置和阳光温度，来实现自动调节空调温度和风量，颇为人性化。另外，车内还采用依照CA-HII中国汽车健康指数五星标准研发的真母婴级座舱空间，车内采用了更健康的水性垫片、水溶胶和水性漆等环保材料，从根源上减少了甲醛气体的挥发，同时还配备了第三代空气检测系统Clean air 3.0，其通过PM2.5滤芯来过滤粉尘，再通过活性炭滤芯来去除异味，搭配负氧离子发生器来营造新鲜空气，保证了车内健康舒适的空间。

ID.7 VIZZION还提供哈曼卡顿品牌音响，并在仪表盘、A柱、后门、前门、D柱和后备箱等区域内置了14个扬声器，搭配Fraunhofer Sonamic全景声算法，支持纯粹模式、放松模式、Speech模式和Vibrant模式四种音乐模式，可以实现身临其境的听觉享受。此外，ID.7 VIZZION为了打造静谧的车内空间，还在超4亿造价的世界超一流声学实验室独立开展了声学零件隔吸声性能测试，并在全车采用了52处高级声学材料，且前挡风和全车车窗均采用了双层夹胶隔音玻璃，并全系配备了自修复静音轮胎。例如当我们以60km/h行驶时，车内的噪音仅有56分贝，相当于台式机运行时的声音大小，颇为舒适。

大厂品质，工艺保证

大众汽车作为德系老牌车企，其对整车质量的要求还是比较高，且有着极为严苛的标准，而ID.7 VIZZION自然也是延续了这一优良品质。单从ID.7 VIZZION的漆面来看，其采用了2K车漆，相比于我们常见的1K车漆，2K漆面的硬度更高，在耐腐蚀和色泽亮度的表现也更加优秀，经常应用在豪华车型上。

据了解，ID.7 VIZZION采用了行业最高防腐标准的内外双层镀锌板，其2K漆面的紫外线屏蔽率达99.5%以上，同时经历了隧道式激光扫描，并通过了三年的高温暴晒测试和4800小时的老化实验后，依旧可以保证漆面光亮，且车内电器和动力总成不会失效。

此外，除了外在的工艺外，车内的座椅也同样进行了多项测试，其模拟了8种液体的耐污测试，并通过机器人模拟了22000次乘坐试验和8000次真人上下车试验，保证了座椅的耐污性能和抗塌陷性，并给出了15年不塌陷无磨损的保障。

驾控优秀，续航精准

ID.7 VIZZION提供两驱版和四驱版车型可选，其中两驱版车型采用了后置单电机，电动机总功率为150kW，总扭矩为310N·m；四驱版车型的电动机总功率为230kW，总扭矩为472N·m。续航方面则是配备了时代一起品牌的三元锂电池组，电池容量均为84.8kWh，最大快充功率达100kW，不支持外放电和单踏板模式，工信部纯电续航里程分别为642km和570km。

对于目前市场上的纯电动车型来说，车辆的实际纯电续航里程和官方的纯电续航里程往往有着较大的差距，尤其是在冬季时，纯电续航里程衰减更为严重。且由于表显纯电续航里程和实际续航里程不一致，经常会让驾驶员误判，没能及时充电，而造成车辆“趴窝”的情况。

不过，ID.7 VIZZION作为MEB纯电平台旗下的车型，其采用了大众集团开发的续航算法。其是通过对驾驶员的历史用车情况和驾驶习惯进行学习，并通过实时的车辆状态，来实时的显示车辆的续航里程值。例如：当我们打开空调时，车辆的续航里程值就会相应减少。但在B挡滑行时，由于开启着能量回收功能，车辆的续航里程值就会相应增加。通过这种实时反馈的形式，来显示精准的续航里程值，既表显续航多少，实际就可以跑多少，还是比较安心的。

此外，ID.7 VIZZION延续了大众品牌的德系大师级底盘调校，并配备了五连杆后悬挂和动力总成双级隔振系统。虽然车身较大，但整车的重心相比ID.4下降了30mm+，转弯半径也与高尔夫车型接近，依旧延续了大车好开的德系舒适驾控。

购车推荐

ID.7 VIZZION目前共有4款配置在售，其中包含3款两驱版和1款四驱版车型。先从入门的AIR版车型来看，这款车的官方指导价为22.7777万元，其配备了18英寸轮毂、6个安全气囊、胎压报警、自动驻车、不可开启全景天幕、皮质方向盘、感应式电动后尾门、电动后尾门记忆、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、AR-HUD胎头显示系统、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅电动调节、9个扬声器、LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光灯、大灯随动转向、车内多色氛围灯、前大灯雨雾模式、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、全车多层隔音玻璃、双区自动空调和PM2.5过滤装置等等。同时还配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，支持L1级辅助驾驶、360°全景影像、全速自适应巡航、被动行人保护、疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警和倒车车侧预警等功能。虽然是入门版车型，但整车的配置水平还是比较全面的。

首发版车型相比AIR版车型的售价高出了3000元，在配置上则是增加了19英寸轮毂和自动防眩目内后视镜，并支持L2级辅助驾驶，增加了自动变道辅助、自动泊车入位、记忆泊车、车道居中保持和DOW开门预警等功能，同时还支持选装冬季暖享套装和夏季舒享套装。这款配置相比AIR版要更加智能化一些，且售价并未高出太多，值得推荐。

PRO版车型相比首发版车型的售价高出了7000元，在配置增加了方向盘加热、全车座椅加热、前排座椅通风、后排独立空调、车载空气净化器和负离子发生器等等。同时还支持选装CO2热泵空调系统。

四驱的PRIME版车型相比PRO版的售价高出了2.5万元，除了增加了双电机四驱外，在配置上还增加了20英寸轮毂、SKyView智能光感天幕、14扬声器哈曼卡顿音响、前风挡电加热、可加热喷水嘴和热泵管理系统，同时减配了后排独立空调。

写到最后

简单来看，相比于目前市场上的大部分新能源车型来说，ID.7 VIZZION的品质和制造工艺无疑是更加优秀的。同时相对于ID.7 VIZZION售价来说，其整车的产品力是要高于定价的，即便是入门版车型，其同样有着大空间、高颜值和高配置的优势，整车的性价比优势明显。

此外，ID.7 VIZZION目前还可享购车赠送7000ID.点券，可兑换减免6000元购车尾款或首任车主终身免费保养等服务，同时定车即享老客户增购赠送20000俱乐部积分、首任车主终身免流量、老客户换购额外赠送2000元置换补贴、3年10万公里整车质保、老客户推荐新客户购车，各赠送10000俱乐部积分和8年16万公里三电质保。