快速通过硬土堆对汽车是否有危害呢?按我们正常的驾驶习惯来说,城市或乡间道路的正常车速一般是在40-80之间,不过像减速带这类的障碍物,虽然没有明确的规定,但企业行规一般是高度不超过5厘米。从这类障碍物的设计角度来说,zui保险的通过时速应该是不高于20,如果通过时速超过40乘坐人员的舒适感就会有所影响。
当通过时速超过60、甚至是80时,此时车身所受到的冲击力将达到时速20时的几倍甚至是十几倍。从目前常见的那些减速障碍来说,把对车身伤害的等级从低到高排列的话,常规减速带应该是很低的,水泥减速带则zui具有杀伤力,而硬土堆可能是处于中等偏上的位置。
说了这么多,下面简单说下快速通过减速障碍物可能对车身的危害:
1、轮胎
对轮胎的伤害是zui直观的,虽然轮胎的橡胶材质具有一定的韧性,但轮胎快速撞击减速障碍物时来自外部的冲击力,同样会对轮胎造成不小的伤害。对于一些质量不好或者有一定老化的轮胎来说,这种伤害可能轻则鼓包,重则爆胎;
2、悬挂
轮胎可以靠内部的空气和橡胶材质缓冲外部的冲击力,汽车的悬挂同样也是具有一定弹性,可以缓冲部分作用力。但我们应该知道绝大多数汽车的悬挂行程都是作垂直上下的运动,而过硬土堆等减速障碍时的外部冲击力是不可能垂直作用于悬挂的。
虽然此时轮胎会首先缓冲一部分冲击力,但减震弹簧、减震筒等部件所受到的侧向力依旧是存在的,因此快速通过障碍物对悬挂的伤害也是存在的。
3、轮毂
有人可能觉得轮毂材质不是钢制的就是铝合金的,应该是非常坚硬的才对,那对轮毂的伤害应该是比较小的?
首先钢制轮毂它的硬度的确不如铝合金,但在遇到较大外部冲击时,钢制轮毂依旧容易变形,只不过钢制轮毂变形后较容易恢复原貌。而铝合金轮毂虽然刚度强于钢制轮毂,但铝合金轮毂的韧性却相对低一些,且很难恢复原貌,在遇到强外力冲击时还有发生断裂的可能。
4、底盘
有时候我们快速通过硬土堆时,以上三种情况所带来的危害可能还不如硬土堆剐蹭底盘所带来的危害大,如果你的车底盘高那可能无所谓,但对于一些轿车来说就不一样了。汽车的油底壳、电子管线、驱动轴等重要部件都会比较集中的布置于底盘附近。
朱国勇:统一润滑油这个企业,真的走在潮流前面了吗?#统一润滑油
精准定价价格透明“我们为什么实施一口价?”因为我们想让每一个人都能买到一个又好又便宜的车,无论他会不会砍价,我们直接把价格标到最低。因为我们想节省每一个客户的精力,不用担心车会买贵
最新款奥迪A7原厂20寸轮毂升级改装奥迪RS7原厂10活塞刹车卡钳极限安装专业升级
冬天选择长里程全合成柴油机油是一个科学且合理的决策。其在低温下的优越性能、抗氧化和抗腐蚀的优点、卓越的清洁能力以及改善燃油效率的特性,使其成为冬季汽车保养的理想选择。耐劳王ODI
在历时9个月,经过对ESG知识及持续创新相关核心内容进行深入学习后,9位统一石化青年人才,顺利取得由联合国全球契约组织颁发的《2024期青年SDG创新加速器项目结业证书》。自创新加
同样都是OBD检测,我们和国外差别有多大?
案例鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理Brembo,全球领先的汽车制动系统制造商,因其卓越性能、可靠品质和不断创新,我们可以说Brembo是全球较
千万级财经大v朱国勇,首评润滑油行业:统一润滑油
今年初,商务部、财政部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了到2024年12月31日,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
OBD年检不合格,车主们该如何应对?修理工给你讲清楚
改装刹车前置卡钳后置卡钳有没有区别会不会刹车点头
老款奥迪A7升级改装二手拆车翻新10活塞刹车卡钳价格便宜性价比高定制黄色
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
柏林之声高端3D环绕立体声音响系统的视觉效果同样令人印象深刻:系统启动时,安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起,同时向外旋出至最佳效果位置
案例鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理自1975年起,当恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)选择为他的单座赛车配备Brembo制动系统以来,B
呼吁有关部门在皮卡愈发乘用化的今天,可以修改皮卡目前一年一检的政策要求,让皮卡可以享受到与乘用车相同的待遇,解决广大消费者的痛点。