太难了！1月中型SUV销量榜前6没国产车，谈国产车崛起还早？

近日，乘联会公布了今年1月各款车型的零售销量。那么，作为消费者关注度最高的中型SUV市场，我们也是根据销量数据整理出了中型SUV销量排名前20的车型，一起来看看都有谁卖得好？

从榜单上可以看到，特斯拉Model Y以月销2.65万辆再次蝉联销冠，以绝对的断层式优势，领先其它中型SUV车型。由此可见，这款车型在消费者中间，依然拥有非常强的吸引力。

排名第二的仍然是上汽大众途观L，1月销量达1.81万辆，保持稳定的态势。有一说一，预算20万左右买家用SUV，途观L是必看车型，不仅仅因为这么多年始终如一的产品力，更在于上汽大众的市场口碑，各方面的表现都满足了消费者对家用SUV的期待。

豪华品牌方面，奥迪Q5L排第三，销量为1.58万辆。宝马X3排名上升至第五，销量为1.22万辆；奔驰GLC紧随其后，销量为1.22万辆。在豪华B级SUV领域，这三款车都是不可忽略的存在，其中奥迪Q5L凭借着深厚的硬件实力下，一直受到当下追求动感与个性的“后浪”消费者关注。

排在榜单第四的则是一汽-大众探岳，1月销量为1.52万辆，排名与销量均上升。不可否认，探岳在很多人心目中就是一款非常值得入手中型SUV，其各方面的综合性能，都很好地满足了消费者的喜爱。

国产品牌方面，进入榜单前十的车型有捷途X70、红旗HS5、唐新能源以及深蓝S7，但遗憾的是，均无一款车型破万。其中捷途X70销量为9881辆，排第7。这是一款主打大家庭旅行的细分市场，无论是在空间、动力、科技配置各方面也都针对用户场景需求而来。同时，凭借着捷途汽车打造的“旅行+”生态圈，通过与各大旅行垂直网站、自驾游协会以及各种旅游相关产业的合作，也为捷途X70带来了众多粉丝。

新势力方面，深蓝S7（7769辆/NO.10）、领克08（6226辆/NO.13）、零跑C11（5677辆/NO.16）、蓝电E5（4418辆/NO.19）均进入榜单前20。值得一提的是，领克08新能源作为一款全新车型，1月份销量超6000辆，展现出了老牌车企更迅猛的创新力量。

总得来说，自主品牌在中型SUV领域还无法做到赶超合资，而且在这个领域燃油车还是为主导力量。那么，以上就是本期所有内容，对于1月中型SUV销量榜你有什么看法？欢迎在下方评论区留言分享。