至高20000元的置换补贴，这台20万级SUV太香了！

以前在国内要加价几万才能买到的某日系中型SUV,你们知道在日本国内新车才卖多少钱吗?真是不查不知道,小编最近上网发现合资车不仅在中国卖得比国产车要贵,甚至还比本土都卖得贵。这些年来,大家一直在争论“买合资车还是买国产车”,从品质到用料都争个不停,那么合资车真是物有所值吗?咱们多花的几万块,能获得什么?

买车要买大空间,第三排也不容忽视

围绕大家买车最关注的三大点——空间,舒适和动力油耗上,我们拿出传祺GS8(参数|询价)和丰田汉兰达(参数|询价)作为国产车和合资车的代表,看看两者的表现如何。

(传祺GS8(参数|询价))

(丰田汉兰达)

在空间上,传祺GS8和汉兰达都是有口皆碑的宽敞舒适,两者车身尺寸差别并不大,而传祺GS8轴距较汉兰达长70mm,宽度长20mm,高度高30mm,会拥有更宽松的腿部和头部空间。

在座椅布局上,传祺GS8提供6座和7座两种座椅布局选择,而汉兰达则有5座和7座选择,在2胎家庭变得普遍的当下,传祺GS8会更适合三代同堂的6口之家。在第三排座椅中,相对汉兰达的“拥挤”,传祺GS8拥有较大的空间和侧窗面积,后排乘客也不会局促。

值得一提的是,传祺GS8的后排可以放倒获得更多存储空间,加上汉兰达没配置的电动后备厢,即使双手拿满东西都能轻松装载。

(可以后排放倒的传祺GS8)

买车要注重全家舒适,看配置谁更完善?

从传祺GS8和汉兰达的主销版本看出,汉兰达虽然最高比传祺GS8贵了将近10万,但机械换挡略显不够档次,同时也没有方向盘加热功能,在舒适度上稍逊一筹,而全系标配座椅加热、方向盘加热功能的传祺GS8显得更有优势,加上双层流空调的搭载,冬季取暖可以减少车内暖气排出,让车内迅速升温,俨然大型暖宝宝。

在安全配置上,汉兰达没有前后驻车雷达、内置行车记录仪等主流配置,而传祺GS8不仅以上都有,甚至还配有360度全景影像和540°透明底盘,将安全死角一网打尽。

买车都追求动力强油耗低,谁更胜一筹?

在动力上,传祺GS8和汉兰达都提供燃油和双擎两种选择,满足了不同消费者的需求。传祺GS8领航系列和汉兰达380T版本均配置2.0T发动机,任何环境下都有充足的动力储备。从数据上看,传祺GS8的最大功率185kW和最大扭矩400N·m会更优秀,对比汉兰达燃油版30万+的价格,20万左右拥有更强动力的传祺GS8领航系列显然更有性价比。

(传祺GS8和汉兰达的燃油动力对比)

对于追求油耗经济性和动力兼备的消费者来说,传祺GS8和汉兰达的双擎是不错的选择。两者均搭载同款THS混动技术,从数据看动力差别不大。传祺GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗为5.3L,一箱油能轻松跑1000公里,得益于涡轮增压的优势,在后半段加速上会比搭载了自然吸气发动机的汉兰达更充沛,行驶更安静,可谓是“强强联手”的佳话。

(传祺GS8和汉兰达的双擎动力对比)

买车还看保值率,谁能称霸保值率榜单?

一台车保值率的高低,取决于产品力、品质、消费者口碑的好坏,可以说保值率就是车辆品质最直观的体现。据中国汽车流通协会以及精真估数据,传祺GS8以63.7%的三年超高保值率,强势占据2023年度自主中型SUV保值率第一位置,这已经是传祺GS8连续三年登顶该榜单,甚至还比一些豪华车保值率都要高,名副其实的“中国SUV保值王”。

传祺GS8的高品质也是经过权威认证的,在2023年度中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)测试中,传祺GS8获得五星级评价,以超强的耐腐蚀性能,进一步验证了其过硬的整车品质。

由此看来,传祺GS8和汉兰达在空间和动力油耗上都有不错的表现,而在配置上传祺GS8明显会更丰富更人性化。考虑到汉兰达还比传祺GS8贵了好几万,传祺GS8作为国产车不仅有高品质还有高保值率,性价比更胜一筹。最近买传祺GS8还能享受至高20000元的置换补贴以及限时7万2年0息等购车权益,可以说是一个入手的好时机,赶紧机会上车吧!