近期,大众官方正式发布了ID.7 Tourer(旅行版)车型的官图。作为国内在售ID.7轿车的旅行版本,新车也是大众品牌旗下首款纯电动的旅行车。按照大众汽车的规划,新车将会在德国埃姆登工厂进行生产组装,并将会在今年下半年于海外市场正式上市。
那看到这,想必大家脑海中都会有一个问题,那就是这台大众ID.7的旅行版本,未来有没有可能进入到国内市场来销售?
毕竟,一汽-大众也不是没有推出过在海外有售的大众CC猎装版以及专供于中国市场的C-TREK蔚领车系,所以,这回的大众ID.7旅行版车型,国内一汽-大众与上汽大众又是否会同步引进呢?下面我们就来小小地分析一番。
首先在产品力方面,大众ID.7旅行版基于大众在2019年所发布的大众ID.Space Vizzion概念车为原型所进行打造。新车前脸造型整体和普通版的ID.7车型差不多,主要区别在于车顶采用了圆滑的线条设计,同时D柱有着一定的倾斜度,毕竟是一台在车尾部多出了一个“屁股”的旅行版车型。
尺寸上,这台大众ID.7旅行版的长宽高分别为4961/1862/1536mm,轴距2971mm,与轿车版(4961/1862/1538mm,轴距2966mm)也是几乎相当。
不过,由于新车后备厢空间可达605L(比轿车增加73L),同时后排座椅放倒后还可扩展至1714L(比轿车增加128L),因此理论上来说,用户可以将长1948mm,宽1000mm的物品直接放入到车内,而这无疑也会让它的实用性得到大幅增强。
至于车尾,ID.7旅行版依旧配备了和三厢版车型所类似的贯穿式尾灯,从点亮后的视觉效果来看,还是挺有辨识度的。不过,由于是纯电动车型,所以排气布局自然也是没有的,很容易便“暴露”出它新能源车型的身份。
进入到车内,大众ID.7旅行版也采用了和三厢版车型一样的设计风格。无论是小尺寸的内嵌式全液晶仪表,还是中控台中间的大尺寸悬浮液晶多媒体触控屏,这些都是大众目前最新一代的设计,加上氛围灯的点缀所营造出的科技感也很不错,因此我觉得这套内饰还是能打一个挺高分的。
最后在动力方面,这台ID.7旅行版也同样有着与ID.7轿车一致的参数,搭载286马力/545牛·米的电机,电池方面则是将提供77kWh和86kWh两种电池组可选,其中86kWh电池可提供685km(WLTP工况)续航,同时最大充电功率可达200kW(77kWh电池最大充电功率175kW),与此同时,两种电池组也均可以在30分钟内将电量从10%充电到80%。
看完新车的产品力,想必大家对于这款大众ID.7旅行版车型也有了一个基本的认知。那再回到最初我们所提到的那个问题,这台新车未来有没有可能进入到国内市场呢?
我的答案是,可能性应该很小。
要知道,一汽-大众此前是有“试水”推出过C-TREK蔚领这款车型的,本以为十几万的价格国人会欣然接受和买单,可最终得到的结果却是:厂家终归还是在推出旅行车这件事情上错付了,因为国内的消费者它就是不买账啊~
所以说,在有蔚领车系这一“反面案例”于前的“教训”之下,你说国内的一汽-大众或者上汽大众还会应网友呼声,推出全新的ID.7旅行版车型吗?我觉得概率应该是很低的。至少在目前国内没有任何一款旅行车能够真正意义上热销的情况下,国内的两家大众车企应该都不会有推出这款车型的计划。
总言之,尽管网上已经有不少的呼声,希望大众ID.7旅行版能进入到国内,但现实情况却是,国内的两家大众车企均未有引进该车型的计划。因此,如果你也喜欢ID.7旅行版这款车型,我觉得还是趁早放弃购买它的这一念头吧。
毕竟,大众在国内的确也已经吃了“旅行车”不少的亏,所以就让它在海外现世安好吧。倘若真想要买台旅行车,那蔚来ET5 T其实也不错,再不喜欢还可以上奥迪的进口旅行车,无非不也就是再多奋斗几年而已,梦想总是能够实现的,你们觉得呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。
(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
7月9日,作为中国A+级轿车市场的标杆车型,速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线
贴脸对标秦L DM,吉利银河A7定档7.11预售,电混续航超2100km
大家说说,这个级别你选谁,评论区聊聊。
岚图FREE+将于7月12日上市,正式加入华系,和问界M7,你选谁?
奇瑞重磅打造的新能源产品序列风云再迎重磅车型。7月8日晚,“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会举行。新车共推出4个版型,置换抢购价为13.99万元至19.79万元。
7月8日,银座汽车悦粉节INZONE AUTO Fans Day暨26周年庆典在山东国际汽车中心银座奥迪中心店盛大启幕。鲁商集团旗下产业代表、主流媒体及忠实车主齐聚一堂,共同见证这一品牌发展里程碑时刻。
15-20万买SUV还要纠结?180万车主早替你选好了!今天小橙告诉你为什么昂科威家族能让你“闭眼入”!他究竟藏着哪些碾压同级的硬实力呢?
又是一年长春汽博会 买车敬请关注《车闻知》
比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市,售价10.98万元起,以“无界空间+超混自由”重塑旅行车市场标杆。作为全球首款超混旅行车,新车于7月4日推出,共两款配置,官方指导价10.98万-12.98万元。
日前,奇瑞风云A9L正式上市,官方指导价14.99-20.79万元,超级置换抢购价为13.99-19.79万元。该车尺寸与星耀8相当,同样采用插混动力,但两者却有着不少的差价,到底它们的区别在哪?一起了解下。
2025年7月8日,“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会在北京首都国际会议中心隆重揭幕。
在30万以上新能源轿车市场,享界S9于6月交出了一份亮眼成绩单:单月交付4154辆,稳稳占据销量榜首。这一数据背后,折射的是品牌与用户之间深度共振的化学反应。为何这个年轻品牌能啃下中国品牌二十多年未攻克的“高端轿车”硬骨头?
同价位空间王!星纪元ET vs 小米YU7终极对决,这数据居然碾压了?
大家说说,这个车标改的怎么样?评论区聊聊。
六月的车市成绩单上,享界 S9 再次以亮眼表现引发关注:单月交付 4154 辆,稳稳占据 30 万以上新能源轿车销量榜首。
奇瑞风云A9L如何肩负起风云品牌的焕新使命?
发布新Logo 登顶30万+新能源轿车市场 享界破局高端靠“用户主义”
今天东风日产把一辆日产N7搬来了我们的办公室,虽然只有一部分,但应该是一辆车与人接触时间最长的部分,话不多说,开箱一探究竟。
2025享界用户星享之夜上,北汽和华为联合发布了享界星型车标“寰宇之星”。
大众全新速腾L来了!电子挡杆+隐藏把手,是你的菜吗?