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小米SU7又被补了一刀,新款极氪001正式上市,起售价26.9万元起

玩车报告 3289浏览 2024-02-29 IP属地: 湖南
小米SU7又被补了一刀,新款极氪001正式上市,起售价26.9万元起


小米汽车恐怕又要连夜开会了。

2月27日晚,备受关注的极氪001(参数|询价)终于迎来了改款上市,新车共推出4款车型,官方指导价26.9万-32.9万元,和老款车型相比,新车除了内外饰调整外,还升级了800V高压电气架构、双腔空气悬架、35.5英寸AR-HUD抬头显示、骁龙8295芯片,并且标配激光雷达。下面,跟玩车弟来看看新款极氪001有什么变化。

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在外观方面,新车前脸部分并没有大改,只是细节向极氪001 FR看齐。具体而言,胖头鱼状的车头配备了分体式头灯组,日行灯纵向分布在机盖两侧,远近光灯和黑色饰条形成贯穿式布局,拉宽视觉宽度。前包围部分则改为更加运动的三段镂空装饰,由直瀑式的梯形下格栅和三角形纵向进气道组成,显得更加动感时尚。

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车身侧面仍然是这套相当个性的猎装SUV造型,撞色车身、隐藏式车门把手、无框车门等元素都没有落下,搭配全新造型的花哨轮毂和特殊车漆,再度提升了时尚的属性。车尾部分采用掀背式尾门,尾箱末端微微上翘,和车顶的镂空扰流板相呼应,紧贴在下方的贯穿式尾灯立体感十足,点亮后呈能量晶体状光源,令人印象深刻。后包围则换上了和极氪001 FR相同的布局,显得更加运动。

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车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4977/1999/1545毫米,轴距为3005毫米,非常标准的“532”比例,定位为中大型猎装SUV。此外,新款极氪001新增了激光雷达版本,弥补了老款车型没有高阶智驾的槽点。

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内饰部分主要对细节进行修改,比如全液晶仪表盘由梯形改为弧形,换挡机构变得更加小巧厚实,车窗按键改为拨杆式,并升级为电子门把手,追赶上时尚潮流,同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖,座椅采用新的千鸟格打孔工艺,再度提升了档次感。而2.5K悬浮式OLED中控大屏得以保留,内置骁龙8295车机芯片,新增35.5英寸AR-HUD抬头显示,有效提升了智能体验。

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而在动力方面,仍然提供后驱和四驱车型,后驱版搭载极氪007同款驱动电机,最大功率为310千瓦;四驱版的前后电机最大功率分别为270千瓦、310千瓦,和现款相比提升了180千瓦。与之匹配的是95kWh磷酸铁锂电池组或100.01kWh三元锂电池组,前者是宁德时代的神行电池,对应的续航里程为722km、675km/626km,后者是宁德时代提供的麒麟电池,续航里程为750km、656km/705km。

有意思的是,在新款极氪001上市后,网友开始调侃起定价难产的小米汽车,表示“压力给到小米SU7”。小米汽车的技术发布会已经过去两个月,但小米SU7始终定价难产,也不知道是饥饿营销,还是有苦难言。

按照雷军采访时的发言,小米SU7有可能会采用成本定价策略,业内对小米SU7的预期售价锚定在20万-30万元区间,这个区间要面临无数竞争对手,除了刚刚上市的新款极氪001,轿跑极氪007、同级轿车银河E8和智界S7、同级标杆汉EV(参数|询价)和Model 3(参数|询价)、更高端的蔚来ET5(参数|询价)和阿维塔11(参数|询价),这些车型都是潜在竞争对手。友商已经出手,小米SU7会如何接招,我们一起期待。

编辑/温澈

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