当前位置 爱咖号首页 奇瑞iCAR03与长安深蓝G318硬派SUV市场新争霸

奇瑞iCAR03与长安深蓝G318硬派SUV市场新争霸

浅车之鉴 1435浏览 2024-02-29 IP属地: 上海

从市场细分占比来看,硬派越野SUV销量算不上大的,那么,为什么越来越多的汽车厂商会蜂拥而至呢,一方面是市场的确有开发的潜力,因市场份额正逐渐扩大;而另一方面是厂商完善产品矩阵,在每条战线上立于不败境地。纵观全局,起初的长城汽车坦克300(参数|询价),之后的比亚迪方程豹5,步入后尘的捷途旅行者,而今的iCAR 03,以及3月份长安深蓝G318也即将上市,瞬间市场热度高涨。

然而在一众车型中,既有传统油车又有插电混动,有增程式更有纯电车型,有中大型SUV又有中型SUV,以及紧凑型SUV,形形色色五花八门都在蚕食这一细分市场份额。就连老牌劲旅丰田普拉多(参数|询价)也按耐不住了,新款普拉多即将上市,包括Jeep牧马人(参数|询价),油车、混动车型齐上阵,硬派越野赛道拥挤不堪。

事实上,北京吉普是国内最早的合资品牌,可惜没能抓住发展机会,没能将Jeep的造车基因得以传承,导致北汽BJ系列品牌未能一炮走红,旗下的BJ30、BJ40(参数|询价)、BJ60乃至BJ80(参数|询价),没有一款车大卖,是车辆品质不过硬还是设计跟不上时代的步伐,或是营销得当,原因很多在此不多细说,关键是后续还有机会吗?

当越野车型迎来蓬勃发展,长城汽车坦克品牌成为红利的收割者,自从坦克300上市以来,20万上下的售价区间销量是蹭蹭蹭的上扬,月销顶峰期近2万辆左右,才有了后续的坦克400、坦克500(参数|询价),以及刚上市不久的旗舰车型坦克700(参数|询价),要知道,这些个车型售价都不便宜的,尤其是坦克700限定版都卖到70万元了,售价与合资品牌几乎无差了。

不知是长城汽车坦克品牌走红的原因,比亚迪方程豹也瞄准这个细分领域,要来趟趟这滩浑水,豹5应运而生,上市之初销量不值得一提,几个月下来,2024年1月销量已破5000辆,已在坦克400,坦克500的销量之上。作为30万上下的车型,这个销量是很多合资品牌都达不到的高度。

再来看下后来居上的捷途旅行者,有着小卫士的硬派风格,以轻度越野打擦边球,售价却比坦克300略低一些,虽然缺乏大梁的支撑,但丝毫不影响售卖,毫不影响去野,月销量过万妥妥地。大概是有了捷途旅行者的成功,于是奇瑞iCAR品牌也上一款,与捷途旅行者一样为紧凑车型,却只有4.4米的车长,整车尺寸与捷途旅行者差距较大,只是iCAR03为纯电车型,设计风格同样硬派,且起步售价只要10万出头,单电机后驱,承载式就是一台SUV,虽然都是硬派风格设计,但是越野能力都值得商榷和时间的拷问,包括比亚迪方程豹5。

无独有偶,该来的总会来的,长安深蓝G318跃跃欲试依旧,命名G318就是此生必驾318而来,不能看出G318显然是追随硬派越野而来,除了设计硬派风格,搭载超级增程,配备前后双电机四驱,系统总功率为 316kW,满载质量为 2800kg,吨功率达到 112.86kW/1000kg,并拥有原地掉头等功能,整车尺寸长宽高分别为 4998mm1985mm1960mm,轴距达到2880mm,比坦克400 Hi4-T略大那么一丁点。

同时最大拖挂质量可达 1600kg,只要有 C6 驾照,开G318 可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备,或者自行车、摩托车等户外运动装备,为用户带来更加便捷全面的出行体验。具体怎样,更多细节等3月18日西藏拉萨上市便知。

事实上,新能源汽车的到来,的确颠覆了很多方面,譬如油耗更低了,设计也大有改观,尤其是智能智驾方面都是超前的,售价也比传统品牌低廉,这是自主品牌的卖点。加上用户普遍有诗和远方的情怀,空间大视野广,动力强脱困能力好,怎么会不为之心动呢。

综上所述:随着时间的推移,选择会更加广阔,要买经典品牌的依旧可以入手丰田普拉多,Jeep牧马人,三菱帕杰罗(参数|询价),包括路虎卫士(参数|询价),奔驰G级,无非售价高昂。若想性价比高一些,那么诸如长城坦克系列,北汽BJ系列,乃至比亚迪方程豹5等,再不济,捷途旅行者虽为轻度越野,照样可以诗和远方,爬山涉水越野能力也是可以胜任的,至于iCAR03怎样,待后续试驾给你答案。

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