新款魏牌蓝山街拍曝光，内饰取消大联屏设计，还加了激光雷达？

最近，魏牌蓝山再度被贴上了伪装，进行城市道路测试。根据伪装遮挡的部位和前挡风玻璃顶部的激光雷达，可以推测新款车型针对外观和驾辅系统都将进行调整。

首先在外观部分，魏牌蓝山依旧保留年轻化和新能源化十足的风格设计，前脸分体式大灯和封闭式格栅设计得以延续，包围两侧还有类似通风口的造型，进一步强调动感的视觉效果。车身侧面的双腰线带来十分敦厚的视觉观感，同时赋予车身强烈的力量感，使得整体姿态看上去显得非常灵动。尾部同样延续了现款车型的分层造型设计，搭配镀铬装饰条，豪华感表现格外出色。

但值得注意的是，按照正常的思维模式来看，一款外观未经过调整的新车上路测试时，一般都不会采用伪装覆盖。而且谍照中的测试车前后包围部分明显是采用了换车件，所以未来该车型还会有什么样的外观变动，还得等官方进一步公布准确的消息。

不过细心的朋友们应该都能注意到，该车在车顶位置新增了一块激光雷达，这或许意味着新款蓝山在驾驶辅助系统方面将迎来大幅度提升，结合其本身对标理想L8的市场定位来看，新车未来在家用领域的表现非常值得期待。

视角来到内饰部分，虽然谍照清晰度和角度有限，但还是不难看出，新款蓝山进行了大刀阔斧的改革。一体式联屏设计被摒弃，取而代之的是大尺寸悬浮式中控屏。这不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者和乘客提供了更加舒适的视觉体验。独立液晶仪表的加入更是提升了信息交互的完整性，显示细节更加清晰，彰显了魏牌对用户需求和市场趋势的精准把握。

在动力系统方面，新款蓝山预计将继续搭载DHT-PHEV系统，主要包括1.5T发动机、DHT变速箱、前后双电机以及大容量电池。其中1.5T发动机的最大功率为113kW，系统综合功率380kW，综合扭矩933N·m。纯电续航里程分别达到了153km和180km，百公里亏电油耗分别为6.2L和6.7L。未来随着长城旗下新能源车型陆续配备Hi4四驱电混技术，新款蓝山有望进一步提升其市场竞争力。

尽管新款蓝山在设计和技术上有一定程度的突破，但仍面临十足的挑战。从销量表现来看，月销2000辆出头的成绩只能说勉强维持。毕竟在品牌影响力和市场认知度方面，魏牌相对于一些热门大厂旗下的车型尚存在一定差距。更何况如今智能驾驶领域的技术竞争愈发激烈，魏牌作为“后来者”，还需要不断努力创新以确保生存空间。

编辑/Sugeng