极氪001销量高到友商不带着玩，为什么还要换代？

全新极氪001上市，行业舆论轩然大波。无论是弹幕里纷纷cue小米汽车，还是极氪老车主，都沸腾了。极氪全家桶用户大帅看了发布会之后，分享了两点感受：竞品真的危险了；极氪真的有把老车主放心上，免费NZP太香了！

极氪001，素来真香。截至2024年1月，作为极氪品牌的首款车型，极氪001在30万级纯电车型中，不论轿车还是SUV，全品类销量第一，分别于2022年、2023年获得30万级中国品牌纯电汽车销冠。以至于极氪智能科技CEO安聪慧忍不住凡尔赛一下：“友商发布的销量榜单，都不带我们玩！”

据介绍，2023年，中国市场销售的所有猎装车型中，每卖出十辆，就有6辆是极氪001。“你为什么不发个猎装车销量排行榜呢？”在猎装车的世界，无论纯电还是燃油车，只有两个品牌：极氪和其他。极氪001以一己之力，将猎装车的小众市场，做成了大众市场。截至目前，极氪品牌累计交付新车21万辆，极氪001交付16万辆，是极氪品牌的支柱。

2月27日，全新极氪001上市。既然极氪001这么好，为什么还要焕新？因为在极氪的眼中，从不跟随，只有颠覆。“有对手就卷对手，没对手就卷自己。”可以说，除了外观没怎么变，其他全变了。所以，业内人士用“改款堪比换代”来形容全新极氪001。

全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，打破运动和舒适不可兼得的惯例，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。全系标配弹射模式和漂移模式，交付即可用；用户关注度较高的指尖泊车功能，以及高速NZP都安排上了，3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市。

值得一提的是，极氪上新也“念旧”，极氪001老车主也会同步推送高速NZP功能，用户群高呼“聪聪YYDS”。

座舱方面，全新极氪001标配8295智能座舱芯片，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，全系标配15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD，支持三屏SR实时渲染，还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。同时，新车标配28个雅马哈扬声器——单看这个数量，已经超越豪华车的配备。

当然，Auto欣说更看好的仍然是全新极氪001作为电车的那些“超纲”配置，足够领先行业。

极氪开启纯电汽车100度大电池时代，全新极氪001率先搭载100度麒麟电池和95度宁德时代神行电池，标配全栈800V高压系统，通过提升快充速度进一步降低用户的续航焦虑。其中，搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟；搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km，快充续航表现全球第一。

同时，极氪还推出“1515便利电”——15分钟找到桩、15分钟充好电。充电桩数量多、充电快，这样的基础设施和充电效率，就跟用燃油车差不多。据介绍，三年前，极氪打下的第一根充电桩就是超快充。到目前为止，已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800 kW，位列全球第一，最快速度为用户补能。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量全行业第一。

极氪正加速推进“千站万桩”计划，到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。到2026年，极充桩总数将破万。