行驶了十万公里的奥迪A3烧机油，车型是2017款 Sportback 40 TFSI 运动型，属实很好开的一款车，很遗憾在十万公里的时候出现了机油消耗异常，保养后不到两千公里出现机油报警。补充一升机油后，一千多公里再次报警。到修理厂检查说要大修发动机，心中几万个草泥马，心想这还是个准新车就要拆发动机了，从此握住方向盘，就油然升起忐忑的心情，走到哪里，都会想到机油是不是不够了。
吉人自有天相，有幸在车友圈中得知，有几个车友烧机油用司有普修复好了。抱着将信将疑的心情，怀揣不安定的小心脏，最终总算完成了烧机油修复，已经两年余两月了，每次保养机油消耗不到半升，算是很完美的一次修复经历。分享下我的整个经历，也让奥迪A3烧机油的车友们少走点弯路。
首先，按照建议，先到维修站更换废气阀，切记，这个东西不用检查直接更换。我之前就是检查发现没事，最后是真的有问题，检查不出来，走了一圈弯路，还是到4S换了一个。
之后，观察机油的消耗水平，如果机油消耗恢复到正常程度，那么烧机油问题解决，如果还是消耗大，就是活塞环堵塞。才十万公里车，不需要做过多的检查。活塞环堵塞直接可以用司有普修复剂，加入油箱和机油中，行驶中疏通活塞环，挺安全的，能加入机油和油箱，车还能正常行驶，高速和市内都不受限制，现在想想是非常安全的做法。只要满足一定的次数，通常我们这种四缸发动，只要使用两支机油款修复剂和六箱油的燃油款修复剂，就可以疏通活塞环堵塞，解决活塞环导致的烧机油问题。建议类似的发动机的车友，可以先咨询司有普旗舰店的技术客服，这样会更便捷准确，烧机油真不是什么大事，只要我们知道了其中的奥秘，剩下的事情交给一个好工具完成修复就可以。
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