在保时捷完成纯电SUV Macan EV之后,奥迪奥迪Q6 e-tron也正式在近日发布,之所以将两者一起提及,也是因为它们是基于相同平台打造,即与保时捷Macan EV共享Premium Platform Electric架构打造。
根据官方介绍,新车定位中型纯电SUV,起售价约合人民币58.77万元,并且它是基于全新的PPE高级电动车平台打造的首款奥迪车型,支持800V高压。据悉,新车也会有Q6和SQ6版本。而国产版的奥迪Q6L e-tron有望在北京车展首发,并于2025年上市。
对于该车外观其实是已经非常熟悉了,因为官方很早就发布了该车盖有涂装的新车,新车还是奥迪最新且熟悉的e-tron设计语言,不过从新车外观来看,这车上并不会有很强烈电动化感觉,整体还是能看到较多燃油车的影子,这也让新车整体看起来更加运动,当然,这些氛围在奥迪SQ6 e-tron上就更能凸显其前卫的造型。
从车身侧面能够看出,这台新车它采用了一个短前悬短后悬的特征,所以在尺寸上该车显得比较紧凑,新车长宽高分别为4771/1993/1648mm,轴距达到2899mm,定位中型纯电SUV。相比之下,全新保时捷Macan EV长宽高分别为:4784/1938/1622毫米,轴距为2893毫米。
进入车内,新车还是OLED曲面屏,这个设计和此前曝光的没有差别,车内除了配备11.9英寸的液晶仪表,14.5英寸的MMI触屏和10.9英寸的副驾娱乐屏,还包括AR-HUD、氛围灯也都给到。
动力方面,奥迪Q6 e-tron都将配备双电机四轮驱动传动系统,标准版的总功率为285kW,0-100公里/小时加速时间为5.9秒;而奥迪SQ6 e-tron总功率为 380kW,0-100km/h的加速时间为4.3秒。有意思的是,北美市场的奥迪Q6 E-Tron比欧洲版本多出40“马力”,而SQ6 e-tron的输出功率则达到了483马力。
两款Q6 e-tron电池额定总电量为 100 kWh(与 Macan 相同),标准版WLTP最大续航里程为 625 公里,SQ6 e-tron的续航里程未知。得益于800伏架构,新车支持高达270kW直流快速充电,在普通充电站将电量从 10% 充到 80%只需要短短 21 分钟。
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