在近日重庆举办的中国汽车论坛上，吉利董事长李书福直言：当今世界汽车工业存在严重的产能过剩，吉利将不再投资建厂。
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2025年6月11日，小鹏G7正式亮相以及发布预售。作为2025年小鹏首款全新车型，小鹏G7共推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。
途观L 1.5T：以14.29万限时价成14万级SUV市场“六边形战士”
一汽-大众双终身质保，源自长久以来的品质自信
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从代步到潮玩 奇瑞小车潮改节暨多米上市发布会启幕
香港博览会奇瑞展台，古天乐亲临现场参观全系车型。
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再创佳绩！吉利银河E5跃居澳大利亚纯电市场销量第三、中国品牌第一
广汽丰田在20周年大会发布“聚变2030”战略后，中国自研加速落地，电进混强、油电同智成为初步成果。铂智3X上市3个月订单接近3万辆，累计交付近2万辆，创下合资纯电交付速度新纪录。
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数字赋能企业社会责任，宝马出席2025年中国网络文明大会
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6月11日，“2025韩红爱心·百人援疆”大型医疗援助公益行动捐赠暨发车仪式在新疆乌鲁木齐举行
有些车背靠老牌车企，拥有过硬的技术和质量，却依旧难逃销量惨淡的命运，更有甚者月销量仅17台。今天我们就来盘点一下这些市场失意者，聚焦5款上个月销量跳水、濒临出局的紧凑型家用轿车。
上市72小时，尊界S800就拿到了2600台的订单，其中70%都是价格超过100万的配置。这就意味着尊界S800上市几天以来，仅预订量就已经超过了迈巴赫GLS、保时捷911等百万豪车的年销量。 但无论如何，尊界S800都绕不过一件事：用了具有日系三菱基因的1.5T的东安动力发动机......
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