面对来势汹汹的“价格战”,凯迪拉克宣布,24款XT5全系降价10万元,调整后的指导价区间为25.27万-35.27万元,并可享购置税减半政策,又能省下1万多元,可谓是诚意满满。
而降价的原因除提升竞争力外,也可看作是在“清库存”,因为全新一代凯迪拉克XT5即将登场。根据此前消息,新车预计将于5月份正式上市,将换装最新家族化设计语言,车身尺寸也全面升级……日前,又有网友拍到了全新XT5的路试谍照,下面,我们就来了解一下。
虽然路试车还覆盖有伪装,但还是可以看出,全新XT5将采用更为扁平的盾形进气格栅,内部辅以熏黑网状元素,上沿通过镀铬饰条连接两侧犀利的日行灯,并采用与全新CT6、GT4类似的分体式灯组造型,加之熏黑网状梯形下格栅,看起来更有气势。另外不难发现,实拍车型为V运动套件版本,而根据申报图显示,普通版车型将配备不同样式的中网、下格栅。
车身尺寸方面,全新XT5长宽高分别为4888/1957/1694(1698)mm,轴距2863mm,相比现款车型全面升级,两者同框也显得更有气场。同时还换装了更为平直的腰线,而轮拱、侧裙处的线条也更为立体,进一步提升了肌肉力量感。另外,全新XT5还将提供20、21英寸多种全新造型的轮毂,并有红色Brembo刹车卡钳加持,再配合熏黑套件,战斗感呼之欲出。
上窄下宽的尾部造型,加之更为简约的线条,给人感觉更显稳重大气,并换装了“T”形尾灯组,通过一条镀铬饰条贯穿,与前脸相呼应,也与全新CT6颇为相似。而上方采用更为上翘的“小鸭尾”设计,搭配大面积熏黑后包围+双出排气,以及大尺寸尾翼,继续强调运动气质。
而通过内饰细节处还可以看到,全新XT5同样会配备家族最新的33英寸9K曲面双联屏,A柱上的音响罩,也就意味着将采用AKG品牌音响系统。同样可参考全新CT6,将搭载高通骁龙8155芯片加持的新一代CUE车载智能系统、触控式多功能方向盘、电子怀挡、多功能美式大沙发、手机无线充电、HUD抬头显示、氛围灯以及SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等。
至于动力方面,根据申报信息显示,全新XT5将继续搭载型号为“LXH”的2.0T发动机,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,或依旧匹配48V轻混系统,以及9AT变速箱,并提供两驱和四驱车型可选。不过,底盘平台将从C1升级为C1-2,将为全新XT5带来更为出色的操控表现以及行驶质感的提升。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,你会继续等待全新一代凯迪拉克XT5,还是抄底25.27万元起的24款XT5呢?欢迎留言评论。
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