2024年3月20日，吉利旗下车机平台企业亿咖通在自家举办的科技生态日中发布了一系列重磅产品。这些产品足够在供应链端掀起车圈风暴。
平台方面，亿咖通发布了基于高通 8255、8295、8650 芯片的计算平台，分别叫阿特拉斯计算平台、派克计算平台、乔戈里计算平台。
而亿咖通CEO沈子瑜认为高通8255芯片是一个更具性价比的选择。 8255的CPU算力和8295相同，其GPU算力和8155相近，是8295的一半。因此8255芯片的价格会低于8295芯片。
8295芯片大家都略有了解，大多数智驾车搭载的就是8295芯片。
不过乔戈里平台的性能在其中更是重量级，其基于的高通8650芯片直接把骁龙8 Gen3搬上了车，其性能堪比三星S24Ultra、小米14Ultra等安卓手机。堪称高性能手机芯片上车。
为了预热自己的产品，沈子瑜卖了个关子，第一款实现8650上车的产品将会在30天后揭晓。
其中亿咖通最重磅的产品莫过于自动驾驶芯片AD1000。通过集联，该芯片单颗可以做到L2+的自动驾驶级别，两颗做到L3等级，四颗更是能做到L4等级。
而这一款芯片的单片算力来到了256T，超越了华为出品的昇腾610芯片，在国内仅次于地平线J6P芯片。
如此看来，智驾车国产化即将达到一个新的里程碑。
亿咖通的目光不止局限于国内，他们准备同时出击海外市场。
在发布会上，沈子瑜宣布与微软合作，基于Azure Open Al大模型、Azure智能云打造端云一体解决方案。
与此同时亿咖通还会跟沃尔沃、极星等车企合作搭建车机平台。面对海外市场，他们打造了GAS系统以在车机上搭载谷歌等一系列国外社交流媒体软件。方便车企们更加轻松地出征海外市场。
值得一提的是，沈子瑜在发布会的采访提到了亿咖通的收入占比：吉利系占其中3成，但是未来会达到5成。相信取得一定成绩的亿咖通会迅速成为吉利眼中的香饽饽。
此次发布会亿咖通表现不俗。也许亿咖通的产品真的会在吉利系乃至整个国内汽车市场掀起一阵风暴。吉利也许已经偷着乐了。
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