最近几年,合资车的价格不断下滑,从速腾、思域到凯美瑞、迈腾,价格越来越亲民,即便是你在不喜欢国产新能源汽车,从这个角度看,我们也要感谢国产新能源汽车的崛起,因为正是国产车的崛起,才让我们买到价格亲民的合资汽车。
就拿大众速腾来说吧,价格已经下调到9.48万起售,这样的价格在五年前根本是想都不敢想的价儿,关键是速腾的产品素质确实非常的抢眼,这台车定位A+级轿车,空间在这个级别数一数二,舒适性和高级感也烘托的比较不错,对于家用消费者而言,这款车确实是很香的。
不过,速腾表面上是宜商宜家,但是其精神内核其实是运动和操控,现在年轻人都喜欢动力爆发强的车型,而速腾显然是值得考虑的。就拿动力来说吧,目前热销的1.5T版车型,其最大输出功率为160马力,峰值扭矩为250牛米,匹配上7挡双离合变速箱,动力爆发力强,低速响应速度快,底盘调校的也比较运动操控,非常的好开。
而且速腾在带来不错运动性能的同时,还兼顾了不错的燃油经济性,其百公里实测油耗在6L左右,要比同级车型还要经济。
空间是速腾的另外一大卖点,其车身长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm,轴距长度为2731mm,标准A+级轿车的尺寸参数,实际的空间表现还是比较宽敞的,而且,车内的做工用料相比较同价位的日系车来说也比较的具有高级感。
外观设计上,速腾的整体造型虽然延续了家族式的设计语言,但是看上去并不显得难看,前脸很有辨识度,镀铬中网与LED大灯相呼应,不失精致细腻感,而简单大气的尾部搭配笔直的腰线,营造出强烈的运动气息。
内饰相对而言比较的老气,但是看上去还是比较的耐看,悬浮式的多媒体屏幕也不失现代科技感,加之,新车的做工用料比较的考究,该软的地方都是软的,线缝条都是真的,品质确实还不错。
最后再来看一下这款车的配置,速腾的配置也比较的丰富,新车全系标配6个安全气囊,部分车型还配有主驾驶膝部气囊,除此之外,定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
总而言之,大众速腾的产品素质还是比较的出色,除了变速箱是7挡干式双离合变速箱,城市拥堵路面的时候容易顿挫,还需要加95号汽油,其他各个方面的表现都是很值得信赖的。对于这款德系经典轿车,你是如何看得?
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