悬念揭晓了。
小米SU7的价格,一直是待解之谜。哪怕在发布会现场,雷军也是这么调侃的。所以,我们先说价格。这一次,小米SU7共推出了3个版本,分别是SU7、SU7 Pro和SU7 Max,价格分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元。除此之外,小米SU7还准备了5000台创始版车型,分别是小米SU7 创始版,售价21.59万元,以及小米SU7 Max创始版,售价29.99万元。
新车交付也给出了明确的时间表。自4月3日起,小米SU7 创始版、小米SU7 Max创始版将开启交付。另外,小米SU7、小米SU7 Max版将于4月底交付,小米SU7 Pro版将于5月底交付。
关键词一:好看
小米SU7是一款中大型轿车,车长4997mm、车宽1963mm、车高1440mm、轴距3000mm。该车的外观设计,非常在意“好看”二字,所以,在比例上相当苛求。它有3倍的轮轴比、2倍的轮高比、1.36倍的宽高比,看上去低趴、稳定,具有运动感。
外观颜色相当多,共有9种,分别是海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫、熔岩橙、流星蓝、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑。另外,小米SU7的内饰颜色也不少,共有4种,分别是曜石黑、银河灰、暮光红、迷雾紫。小米SU7有一个全景天幕,很通透,但也需要考虑防晒问题。具体来说,小米SU7采用了双层镀银的天幕玻璃,紫外线隔绝率99.9%,红外线隔绝率99.1%;前风挡玻璃同样要防晒,紫外线隔绝率99.5%,红外线隔绝率97.6%;四门天窗也用到了UV-IR涂层技术。一句话,小米SU7希望做到过目难忘,经久不衰,男生女生都喜欢。
关键词二:好开
很有意思,小米SU7很推崇“好开”两个字。小米SU7 Max具备双电机,四轮驱动,而且诞生于800V碳化硅高压平台,最大功率为673马力,最大扭矩为838牛·米, 0-100km/h加速时间仅2.78秒,最高车速也达到了265km/h。
好开不仅要动力强,还要底盘好。小米SU7比较在意底盘调校,拥有先进的底盘算法,踏板灵敏线性,转向也比较跟随,有“指哪打哪”的操控感。
另外,小米SU7也很在意续航数据,在CLTC工况下,起步续航即为700公里,而Max续航更是达到800公里。
关键词三:智能
这是小米的“撒手锏”,毕竟,这是一家跨界来的造车公司。在智能驾驶方面,小米投入了大量资源。其智驾自研架构,包括了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等算法,预计可以实现端到端大模型技术在国内的首次量产。
比较关键的一点在于,小米智驾系统分为两套方案,分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max,但他们要做到高低配体验一致。所以,高低配技术同源,都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台,都是11个摄像头的视觉方案,也全部采用变焦BEV技术和端到端大模。只是,Max版本拥有激光雷达,以及算力更强。按照规划,小米智驾城市NOA将于4月开启用户内测,5月开通10城,8月全国开通。
智驾之外,智舱也是重要的赋能领域。在硬件上,小米SU7全系标配骁龙8295芯片,在软件上,配合小米澎湃OS系统,并从底层打通了座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学。举几个有趣的例子,小米手机“上车”之后,直接无缝连接,手机内容就可以直接投影在屏幕上,之前在看的视频、听的歌,可以继续在车内进行。
出停车场需要缴费时,直接喊小爱同学“打开付款码”,手机就可以立刻显示付款码。“人车家”建立联系后,就可以直接在车内打开家里的摄像头,而定位识别到车快到家里了,家的灯、热水器,皆可以提前打开。而且,应用了大模型之后,小爱同学会更加懂你,也更好沟通。比如,你可以问它前面是什么车,它就可以调用摄像头,对前面道路上的车辆进行识别,然后告诉你。这样的想象空间还非常大,它希望为你打造一个无处不在的智能生活。
写在最后
三年磨一剑,小米汽车终于来了。这一次,小米的姿态很谦虚,而SU7的价格也算诚意满满。从官方数据反馈来看,大定人数相当理想。小米的流量实在太惊人了,抓住这次机会,好好转化,应该还会为汽车行业创造更大的惊喜。
本文作者为踢车帮 晞贝
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