近日,越野玩家们苦等已久的坦克300 Hi4-T再次曝光了一组实车图,图片显示该车正在进行拍摄工作,相信不久后就会看到官方发布的宣传海报或官图,这也意味着该车的上市节奏终于进入了快车道。
结合工信部的申报图来看,车辆外观方面和燃油版坦克300基本没有区别,方正宽阔的车头和长矩形进气格栅,格栅内部以三道横幅镀铬和银色坦克车标填充,两侧加以复古的圆形头灯组,灯腔中间不忘插入横向日行灯带点缀,显得炯炯有神。下方凸起的前包围中集成了独立雾灯,较高的离地间隙和坡面护板则带来了较大的接近角,也凸显出硬朗的属性。
车身侧面是标准的方盒子造型,配合肉眼可见的超高离地间隙,以及顶置行李架、外扩式轮眉、侧裙踏板、大尺寸轮毂等元素,视觉上就有着相当出色的硬派感。尺寸方面,该车的长宽高分别为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm,和燃油版数据一致,不过新车采用了代表新能源的淡蓝色配色,更显靓丽时尚。
车尾部分最醒目的是背书包式的备胎,左开门式的尾门、浮雕式的纵向尾灯组都得以保留,底部是突出的粗壮后保险杠,牌照悬挂位置位于左侧,基本还原了燃油版的设计思路。主要区别在于左下角增加了“Hi4-T”尾标标识,以代表该车的身份。
内饰部分同样是燃油版坦克300的设计语言,配备大尺寸嵌入式双联屏,屏幕下方配备圆形空调出风口,以及造型别致的圆形功能按键,中岛区域则提供精致的电子挡杆和各种实体按键。需要注意的是,坦克300Hi4-T的副驾驶侧加入了带有横向纹理的特殊面板,和燃油版的拉丝金属面板有所不同。
动力方面和坦克400Hi4-T是同款动力总成,搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率185kW,匹配9HAT变速箱和电四驱系统。续航方面,新车搭载37.11kWh电池组,CLTC纯电续航里程105km,亏电状态下油耗为9.5L/100km。
至于售价方面,参考坦克300燃油版19.98万元的起售价,坦克300 Hi4-T起售价预测在22万元上下。当然,该车的价格或许在其次,更重要的是需要尽快上市,好饭不怕晚,但好车可不一定拖得起。
编辑/温澈
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