4月8日,理想汽车官方宣布,旗下的理想L6车型将于4月18日上市,新车的定位是中大型五座SUV,此前官方曾透露新车将主打25-30万市场。
结合此前的申报图来看,新车在外形方面并无特别的地方,采用了L系列的家族化设计风格,格栅采用了封闭式造型,风格显得比较简洁,日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯则位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性,也是理想L系列标志性的设计语言。
下包围部分采用了类似三段式的布局,内部使用了网格状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度。
车身侧面的造型同样和理想L7比较相似,车顶带着明显的弧度,线条感显得比较圆润;腰线采用了贯穿式设计,让车身看起来修长大气,门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;轮毂采用的是五辐式造型,风格还算简洁。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,和日行灯相呼应,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域位于下包围部分,点缀出了车尾的立体感。
尺寸方面,理想L6的长宽高分别是4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,定位是中大型SUV;作为参考,理想L7的长宽高分别是5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,整体来看理想L6不管是车身还是轴距都要比理想L7小一圈。
内饰方面还没有谍照曝光,如无意外会沿用理想L系列的家族化设计,提供三幅式多功能方向盘、副驾/中控双联屏以及电子怀挡,HUD抬头显示应该也不会缺席。
动力方面,新车依然会搭载增程系统,由1.5T增程器和前后双电机组成,增程器的最大功率为113kW,电动机的参数还没有公布,与之搭配的是磷酸铁锂电池组。作为参考,目前理想L系列车型搭载的都是三元锂电池组,理想L6J将成为第一台搭载磷酸铁锂电池的理想车型。
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