去年，比亚迪拉开的油电同价，让传统燃油车陷入价格混战，今年，比亚迪打响的电比油低，让新能源汽车又陷入了价格战，并且随着流量王小米su7的到来，纯电动车市场的火药味也越来越浓。
例如银河E8放出的“8比7大”宣传语，直接剑指小米su7。还有在4月8日正式上市的新款智己L6，竞品对标小米su7，今天咱就来看看新车能否与小米su7一战。
首先，相比小米su7较重的模仿痕迹，智己L6原创度更高，新款将延续家族式设计风格，车身线条流畅优雅，就颜值而言，在造车新势力当中可以数一数二。
前脸采用封闭式设计，水滴状大灯搭配下方C字形导流槽与梯形进气口，提升了整车的运动氛围，让智己L6前脸看上去更加饱满、立体。
侧面，智己L6采用轿跑式造型，车身比例协调，线条流畅，新车还配备了隐藏式电动门把手，无边框车门和大尺寸运动轮毂，部分车型还采用了亮色涂装的制动卡钳，视觉效果突出。
车身尺寸上，智己L6定位中型轿车，长宽高分别为4931/1960/1474毫米，轴距达到2950毫米，虽然比不上智界S7和小米su7，但相比极氪007和特斯拉Model 3等车型，空间占据明显优势。
据悉，智己L6将有400V和800V两个架构，并提供单电机和双电机版本可选。显然，400V将是入门版，中高配大概率会用上800V，而小米su7低配版就是600V，在这一点上智己L6欠缺了一些诚意，但如果价格说得过去，或许还能与小米su7一战。
动力部分，单电机车型最大功率为216千瓦，与小米su7入门版220千瓦相当，双电机版车型采用200千瓦+379千瓦双电机布局，系统综合功率为579千瓦，比小米su7四驱版495千瓦更强，零百加速在2秒级，性能强悍的同时，价格应该也会往上走。
续航方面，智己L6将提供CLTC工况下，纯电续航700/720/750/770km的车型可选，并且新车还将率先提供搭载固态电池的版本，其CLTC纯电续航里程将突破1000km，这算是新车的一大亮点。
此外，新车还将采用VMC智慧数字底盘技术，将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控，实现整车车身姿态协调控制，还可实现“蟹行”移动等功能，这也是小米SU7所不具备的。
光论技术，智己L6还是有实力对标小米su7的，但是价格很关键。4月8日，智己L6已经公布预售价，区间为23万元-33万元，按照以往车企“预售价比指导价略高”的调性，最后的实际售价可能会下调1-2万元。
目前，智己汽车产品线全都布局在中大型轿车和SUV市场，而对于竞争最为激烈的中型轿车领域智己还未过多设计，因此智己针对这一细分市场推出了智己L6。
对比下来，智己L6在空间上占据越级优势，续航和性能智己L6不输小米su7，同时像英伟达高算力芯片和智能辅助驾驶，智己L6都有提供。你觉得这款车如何？欢迎留言评论。
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