根据最新销量数据显示,比亚迪乘用车3月销量超过30万辆,环比增长147.8%,整体销量上涨,离不开各主力车型荣耀版的强势出击。其中,比亚迪元PLUS荣耀版的贡献尤为显著:上市首月热销20895辆,让元PLUS实现环比增长158.5%,累计销量超过66万大关,一季度销量更是突破4万辆,稳居A级纯电SUV销量第一,成为细分市场当之无愧的“顶流”。
技术领先,让驾乘体验更出色
截止今年2月,A级SUV是国内销量规模最大的细分市场,爆款车型云集,而在A级纯电SUV这个细分品类之下,元PLUS“月销过两万”的成绩实属不易。
首先,乘联会数据显示:2月新能源市场中,A级纯电SUV的份额占新能源市场的5.9%,还有较大提升空间;其次,目前热销的纯电SUV车型大多分布在低价和高价两个极端,但是,在元PLUS所处的11-14万元主销价格区间,且销量能突破两万的,元PLUS不仅是“第一”也是“唯一”,是中国新能源车向上破局的又一里程碑。而元PLUS增势异常强劲的原因,无外乎是满足了消费者对产品均衡无短板、全能无焦虑的需求。
从技术层面看,尽管市场上的纯电技术层出不穷,但元PLUS搭载的e平台3.0却依旧能够牢牢占据C位,这里面除了先发优势外,更是比亚迪在新能源领域深耕多年的结果。e平台 3.0精准的从技术层面解决了新能源用户的痛点,并赋予元PLUS美学、安全、高效、智能的全维领先优势,赋予元PLUS的“核心竞争力”:
元PLUS轴距2720mm,空间表现领跑A级纯电市场;全球首款八合一电动力总成,集成度高、功率密度高、运行效率高,车辆零百加速仅7.3秒;全系标配宽温域高效热泵系统,行业首创电池包冷媒直冷直热技术,让冬季续航更有保证;刀片电池既是能量体也是结构体,赋予充沛电力的同时,还成为钢筋铁骨的一部分,从源头解决用户后顾之忧。
此前,元PLUS(海外版称BYD ATTO 3)黑色版本畅销海外,深受人们欢迎;现在,元PLUS荣耀版正式加入黑色外观内饰,以黑骑士之名全球首发,迎合了年轻用户要酷要帅的审美需求;而DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站的加入,则用颠覆性体验,刷新人们对A级纯电SUV智能化的认知,让消费者以合理的成本享受到更高价值的纯电产品。
口碑效应持续发酵,全球车全球热卖
市场上名噪一时的车很多,但往往高开低走,最终只能草草收场。而作为A级纯电SUV,元PLUS在短时间内经历了消费者的观望期和考察期,取得销量与口碑双重背书,进而迅速崛起,并火遍全球。
作为比亚迪开拓海外市场的主力队员,元PLUS(海外版称BYD ATTO 3)将热销足迹扩张至全球70多个国家及地区,在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等国夺得纯电动车销量冠军,荣获2023年日本EV年度奖,并获得爱尔兰汽车行业最高认证——2024年度最佳小型/紧凑型SUV,充分验证了元PLUS不仅有冠军车的实力,更有全球车的底气。
也正是全球数十万用户对产品的良好口碑,对产品进行了二次传播,才让元PLUS不断突破销量,持续积攒人气。在各大汽车平台搜索数据中,元PLUS更是以超百万的日均关注度长居新能源热门榜,而“动力十足”“空间出色”“配置丰富”等成了高频评论,口碑持续发酵和保有量攀升的背后,也正是消费者对于元PLUS高可靠性的一种认可。
曾几何时,我们还在为中国汽车捏了一把汗;如今,元PLUS的热销不仅满足了用户对A级SUV的期待,更走向全球,在五大洲代表中国品牌实现了里程碑式的胜利,元PLUS的“全球车”之名副其实。可以相信,伴随着新能源渗透率的持续提升,元PLUS将继续引领A级纯电SUV市场不断向前,给用户带来更为卓越驾乘体验,也有望继续刷新更高的销量记录!
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