2024北京车展将于4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆正式举行,此次车展将聚焦各大汽车品牌即将推出的重磅新车,我们将按照SUV和轿车的分类,为大家挑选出呼声最高的车型。今天带来的是SUV篇,选取即将于北京车展迎来首发亮相的重磅SUV,包括坦克300 Hi4-T、奔驰G500、MINI Aceman、零跑C16、探界者Plus和途观L PRO。
坦克300 Hi4-T
北京车展首发
搭载2.0T插混系统
坦克300 Hi4-T将于2024北京车展首发亮相,新车目前已经完成工信部申报,将搭载由2.0T发动机+电机组成的插混系统,新车起售价可能在23万左右。外形方面,坦克300 Hi4-T延续了燃油版的造型设计,像圆形复古大灯、外凸的保险杠、隆起的轮拱、外挂式备胎等经典元素均有出现。从申报图来看,新车还可以选择不同风格的前脸、轮圈,以及涉水喉、轮辋、拖钩孔、电连接头、行李架、外后视镜、电动侧踏、尾门门把手、侧门门把手等。
内饰方面,整体布局与燃油版车型基本保持一致,但会针对材质用料进行升级,提升座舱质感。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸触控中控屏。配置方面,提供电动天窗、方向盘换挡、方向盘加热、真皮座椅通风加热、主驾驶位按摩、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识提醒、智能速度辅助、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等功能。
车身尺寸方面,新车长宽高为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm。动力方面,坦克300 Hi4-T搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,动力蓄电池组总能量37.11kWh,匹配纵置9HAT变速箱,还将配备SOC能量管理策略,可以根据不同路况决定动力源。
新款奔驰G500
北京车展国内首发
搭载3.0T L6+48V
新款奔驰G500将于2024北京车展迎来国内首发,作为中期改款车型,新车针对外观细节进行调整,主要取消了4.0T V8发动机,取而代之的是一台3.0T直列6缸发动机,并适配48V轻混系统。新款奔驰G500依然采用的是经典方盒子的外观设计,针对前格栅和前包围进行了微调,前格栅原本采用3条镂空样式的饰条,现在更改为4条实心饰条。前保险杠尺寸进行了加大,并加入银色装饰件点缀,视觉效果更精致运动。
内饰方面,新车采用全新设计的三辐式多功能方向盘,按键区域采用双层设计,科技感得到提升。配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,搭载MBUX信息娱乐系统,支持触摸控制。可选装后排MBUX娱乐系统,可以得到两块11.6英寸后排触摸屏,并能与中控屏实现联动。
动力方面,新款奔驰G500搭载的是3.0T L6发动机,最大功率449Ps,最大扭矩560N·m,匹配48V轻混系统,变速箱依然是9G-TRONIC,百公里加速时间提升至5.4s。新增三种越野驾驶模式:林道、岩石和沙地。
MINI Aceman
北京车展前夕全球首发
推普通版和运动版
MINI Aceman是MINI即将推出的全新纯电小型SUV,将于4月24日北京车展前夕全球首秀,MINI Aceman以及MINI Aceman S此前已经出现在工信部的申报目录中。
新车外形延续了MINI家族式设计风格,前大灯不再是规整的圆形,而是变得更有棱角。封闭式前脸预留出一个细长的通风口造型,方便给电机等设备散热。侧身造型圆润且带有一定的厚重感,D柱采用透明设计,营造出悬浮式车顶的效果。尾灯采用半扇英国国旗的设计,融入熏黑设计元素,兼顾美观度与科技感。宽大的黑色后包围与扩散器集成在一起,强化了整车的运动属性。
动力方面,MINI Aceman将提供两种动力版本。MINI Aceman搭载最大功率184马力的电机,匹配40千瓦时的电池组,续航里程约为300公里。MINI Aceman S搭载最大功率218马力的电机,匹配54.2千瓦时的电池组,续航里程约为400公里。
零跑C16
北京车展首发
搭载800V高压快充
零跑C16将于2024北京车展首发亮相,新车将于5月31日实现SOP量产,6月开启交付。零跑C16基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造,目前仅曝光侧身和尾部的造型,可以看到新车采用贯穿式尾灯设计,下方是零跑汽车的英文名LEAPMOTOR,右下方显示C16的标识,表明其身份。由于车身尺寸较大,新车将采用3排6座布局。
内饰方面,新车采用家族式设计风格,配备双辐式平底多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏,将内置高通骁龙8295芯片,中控区域没有留下任何实体按键。第二排头顶位置设计了一个吸顶屏幕,方便后排乘客看电影。第二、三排均为2个独立座椅,提升舒适乘坐体验。
动力方面,新车将提供纯电和增程两种动力版本,搭载自研的第二代CTC底盘电池一体化技术,以及零跑自研的高功率动力电机,预计会搭载全新的800V高压充电技术。
探界者Plus
北京车展国内首发
搭载1.5T插混系统
探界者Plus将于2024北京车展首发亮相,新车是雪佛兰旗下的首款插混SUV,将提供RS及ACTIV两种版本。前格栅采用大尺寸蜂窝状布局,并与LED日行灯衔接在一起,远近光一体式大灯加入熏黑设计元素点缀,底部采用宽大的黑色前包围,展现粗犷运动的一面。
侧身重点突出力量感,并通过双色车身搭配,提升整车的时尚感。D柱位置加入黑色装饰板,营造悬浮式车顶的效果。两种版本配备不同样式的轮圈与轮胎,Activ版更加注重越野取向,RS版则更加注重日常公路驾驶。尾部车顶加入宽大的扰流板设计,横置样式的尾灯采用红白双色搭配,底部采用宽大的运动后包围。
内饰方面,新车配备三辐式多功能方向盘、11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏,空调区域保留了大量实体按键,副驾前方区域加入内嵌式装饰板,并大量运用皮革材质包裹,彰显豪华座舱质感。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等。
动力方面,新车搭载通用全新一代1.5T插混系统,采用P1+P3双电机串并联,发动机最大功率132kW,最大扭矩250N·m。新车0-100km/h加速时间为6.8秒,最高车速180km/h,纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。新车的CLTC综合续航里程超1000km,纯电续航155km,CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。新车提供纯电优先(EV)和智电混动(HEV)两种驾驶模式。
途观L PRO
北京车展首发
搭载2.0T发动机
途观L PRO将于2024北京车展首发亮相,新车基于MQB EVO平台打造,提供标准版以及R-Line版两种造型。前大灯通过中间的LED灯带进行衔接,将配备IQ.LIGHT高清矩阵式大灯,提升夜间行车安全。前格栅采用贯穿式风格,内部采用菱形格纹设计,两侧通风口加入黑色装饰板,增强了整车的时尚运动感。
侧身整体造型维持硬朗的设计风格,前后轮拱上方设计了两条隆起的筋线,配备大尺寸铝合金轮毂,外后视镜、轮眉、车顶行李架、车窗区域均采黑化处理,与车身配色形成撞色搭配。尾部采用全新造型的贯穿式LED尾灯设计,内部光源极具科技感,后包围处同样加入菱形纹理设计以及镀铬装饰,形成前后呼应的效果。
内饰方面,新车中控区域大面积运用类似麂皮的材质覆盖,并辅以蓝色缝线点缀,烘托科技座舱氛围。配备平底式多功能方向盘、全液晶仪表和15英寸悬浮式中控大屏,比海外版多出一个副驾娱乐屏,中控屏将搭载最新的车机系统,三块大屏将支持交互联动,科技感明显提升。采用怀挡设计,原本的挡杆区域设计了一个水晶旋钮,视觉上更加精致。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1842/1682mm,轴距为2791mm。动力方面,国产车型将搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW和162kW,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,后续国产车型有望推出插混版。
除了上述提到的首发SUV之外,像理想L6、哪吒L、深蓝G318、新款问界M5、IQ傲歌、福特烈马等热度较高的SUV也将在2024北京车展亮相或上市,北京车展期间我们会带来更详细的新车信息,大家可以多多关注。
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