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奇瑞风云T9预售15.99万起,从此豪华高端SUV也要性价比?

EV视界 3401浏览 2024-04-19 IP属地: 北京

奇瑞风云T9预售15.99万起,从此豪华高端SUV也要性价比?

【EV视界报道】在2024年,奇瑞汽车以全新的姿态对经典品牌“风云”进行了全面升级,将其从单一的轿车型号扩展为一个涵盖多种车型的系列。风云A系列继续专注于轿车市场,而风云T系列则致力于SUV领域。今天,该系列首款高端SUV车型——风云T9来了。

4月18日晚,奇瑞汽车宣布风云T9正式开启预售。目前,奇瑞公布了120km续航版本的预售价格,区间为15.99至19.99万元。同时,奇瑞透露,风云T9还将推出200km续航版本,以满足更广泛的市场需求。

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风云T9作为奇瑞风云新能源系列的全新力作,提供了5座和7座两种座椅配置,以适应不同家庭的出行需求。该车型搭载了先进的鲲鹏超能C-DM混动系统,预计综合续航能力将超过1400km,同时配备了CDC悬架系统,确保了卓越的驾驶舒适性和操控稳定性。

接下来,如果对这款车您还未谋面的话,我们就来快速的了解一下。

在外观设计上,风云T9展现了奇瑞汽车对东方美学和中式豪华的深刻理解,整体造型融合了现代科技感。

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前脸部分,新车采用了创新的封闭式格栅设计,内部装饰以直瀑式条幅,并配以奇瑞的可发光徽标,增强了车辆的辨识度。前大灯组与两侧的进气口相结合,赋予了前脸一种霸气而不失细腻的气质。

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车身侧面,风云T9的设计流畅而饱满,线条从车头延伸至车尾,与悬浮式车顶相得益彰,有效拉长了整车的视觉长度。

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隐藏式门把手的设计紧随潮流,而宽大的轮眉与10辐铝合金轮毂的搭配,更添时尚动感,迎合了年轻用户对汽车审美的偏好。

至于车尾,风云T9同样展现出丰富的层次感。扰流板的设计、贯穿式尾灯组以及巧妙隐藏的排气系统,共同作用提升了车辆的时尚与动感。

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在尺寸上,风云T9的车身长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距达到2770mm,为乘客提供了宽敞的内部空间,同时也保证了车辆在道路上的稳定行驶。

可以说整体而言,风云T9的外观设计不仅体现了奇瑞汽车对细节的精致追求,也展现了其对现代汽车设计趋势的敏锐把握,无论是在视觉上还是在实用性上,都为用户带来了卓越的体验。

在内饰方面,风云T9承袭了奇瑞旗下瑞虎9的设计理念,并进行了创新升级。车内配置了独立的液晶仪表盘和一块15.6英寸的悬浮式中控触摸屏,这种设计不仅提升了车辆的科技感,同时也为驾驶者提供了更为直观和便捷的信息交互体验。为了进一步强化这种现代科技氛围,风云T9大幅度减少了传统物理按键的使用,转而采用电子换挡机构,这一变化不仅优化了中控台的布局,也使得驾驶操作更加简洁和现代化。

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配置方面,新车搭载高通骁龙 8155 芯片和 5G 千兆以太网,配备全景天窗、SONY 音响系统、7 安全气囊(标配远端气囊)、540 度全景影像、前排座椅按摩 / 加热 / 通风、W-HUD 抬头显示系统以及 L2+ 级辅助驾驶功能。

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而在在舒适性配置方面,风云T9提供了卓越的座椅调节功能,包括主驾驶席的6向调节和4向腰托调节,确保驾驶者能够找到最适合自己的舒适坐姿。此外,车辆配备了10点气袋按摩系统,具备三种不同的按摩模式,配合座椅的3档通风和3档加热功能,为驾乘者带来个性化的舒适体验。

副驾驶席被称为“女王副驾”,配备了一键舒躺功能,并同样拥有10点按摩功能,进一步提升了乘坐的舒适度。副驾驶席的坐垫腿托可以展开至最大128°,而靠背的最大开启角度则高达125°,几乎可以平躺,为乘客提供了宽敞的休息空间。

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风云T9的第二、三排座椅设计同样考虑周到,支持一键放倒功能,能够迅速将车内空间转变为2.1平方米的平坦大床,适合家庭出游或长途旅行时的休息。同时,第二排座椅还配备了一键移动功能,使得进出第三排座椅变得轻松便捷。

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这些精心设计的舒适配置,不仅体现了风云T9对驾乘者体验的重视,也展现了奇瑞汽车在提升车辆实用性和舒适度方面的不懈追求。风云T9的内饰设计,无疑将满足用户对高品质SUV的期待,为每一次出行增添更多舒适与便利。

动力方面,奇瑞风云T9搭载两套混动系统,在传统发动机方面是相同的,为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。值得一提的是,风云T9搭载了两款先进的混合动力系统,以满足不同驾驶需求和提供卓越的性能体验。

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首先,无级超级电混DHT系统配备了E-CVT变速箱,其电机具备150kW的功率和310N·m的峰值扭矩。该系统综合功率达到265kW,综合扭矩为530N·m,能够根据驾驶场景智能切换纯电、混动、增程和燃油四种驱动模式,确保了能效和动力的最优平衡。风云T9在这一动力系统的帮助下,从静止加速至100km/h仅需7.7秒,展现了其强劲的加速性能。

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其次,三挡超级混动DHT系统则采用了双电机驱动配合3挡DHT的配置,驱动电机的功率为165kW,最大扭矩达到390N·m。系统综合功率高达280kW,综合扭矩更是达到了610N·m,使得风云T9的0-100km/h加速时间仅需4.26秒,为驾驶者提供了更为迅猛的加速体验。

在续航能力方面,风云T9的综合续航超过了1400km,而馈电油耗仅为4.2L/100km,这一数据在同级别车型中表现尤为出色。充电效率上,风云T9支持快速充电技术,能在短短20分钟内实现从30%到80%的电量补充,极大地提升了充电便利性,让长途旅行和日常通勤更加无忧。

可以说,这两款混合动力系统的搭载,不仅展现了奇瑞汽车在新能源技术领域的深厚实力,也为风云T9赋予了卓越的性能和经济性,满足用户对高效、环保出行方式的追求。

写在最后

整体而言,无论是配置还是性能,通过官方公布的数据可以看出风云T9已然将豪华高端SUV的市场价格打了下来。而它也将对标15-20万元区间的中国品牌混动SUV市场,其中吉利星越L智擎、比亚迪宋PLUS DM-i、长安深蓝S7等均为该细分市场的强劲竞争者。

不过我们可以看出,风云T9在竞争中独树一帜,提供两种DHT混动模式选择,这在同级别车型中尚属首次。此外,它还配备了同级别独有的CDC(连续阻尼控制)悬架系统,这一系统能够根据路面状况和驾驶习惯自动调节悬挂的阻尼力度,提供更加稳定和舒适的驾驶体验。不过,这款车是否能成为下一个市场热门,尚需时间来证明,但我对其潜力充满信心。

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