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15万元落地搞定合资中级车?这四款车满足你的要求!

GO车情报员 3051浏览 2024-04-22 IP属地: 上海

几年前,国内汽车市场还没这么卷的时候,要买一台配置过得去的合资品牌中级车,差不多花费20万元左右。而如今的汽车市场竞争激烈,燃油车厂家不仅要面对库存的压力,还有来自新能源汽车的冲击,因此价格也出现了大幅下滑。本文给大家盘点几款落地15万元左右就能搞定的合资中级车,如果你预算有限,可以关注下。

别克君威(参数|询价):就2个配置,1.5T车型15万元以内落地

别克君威算是国内中级车市场的老将了,新款的SKU做了精简,只提供两个配置,同时指导价已经下探到15.98万元,终端价格已经很可观,1.5T车型的落地价能做到13万元左右。即便是2.0T车型,落地15万出头也能搞定,作为一款正儿八经的合资中级车,这个价格还是比较实惠的。

就产品力来说,君威的表现对得上这样的价格,真皮方向盘、前排座椅电动调节和加热、流媒体后视镜、手机无线充电等功能都是标配的。当然,作为平台较老的车型,不足也是有的,比如中控屏尺寸不大,后排空间放在中级车阵营也不算十分宽敞。至于动力的选择,1.5T发动机当然是够用的,但是个人建议预算够的话还是上2.0T,动力感受更好。

福特蒙迪欧(参数|询价):1.5T次低配15万以内落地,加几千块有大屏和L2级驾驶辅助

蒙迪欧虽然不如第一梯队的帕萨特(参数|询价)关注度高,但也不至于混得很差,最近半年的月销量最高也去到了8700多辆。这代蒙迪欧的价格也比较实惠,指导价14.98万元起,加上终端的优惠,1.5T次低配的落地价已经做到15万元以内,作为一款轴距2945mm,车长近5米的中级车,这个价格还是比较实惠的。

配置选择方面,个人建议不要选乞丐版,配置比较简陋,可以选择次低配的舒雅型,除了驾驶辅助比较一般,其他方面还是可以的。如果对驾驶辅助有要求,可以加几千块买豪华型,ACC、车道保持辅助、车道居中保持等功能都有了,还有一个27英寸的长屏,科技感更到位。

本田雅阁(参数|询价):舒适版没人买,次低配15万+落地

这代雅阁上市后销量表现比较低迷,后来终端加大了优惠的力度,销量才得以回升,即便如此,还是没法和上代末期经常月销破万的表现相比。价格方面,网友们比较关注的次低配车型价格比较实惠,15万多就能落地。

作为入门款,舒适版的配置十分简陋,单纯来拉低车型起售价的,如果要保证基本的体验,次低配的智享版可以考虑。动力部分,雅阁全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,不分高低功率,所以不需要纠结。

现代索纳塔(参数|询价):起售价挺有诚意,次低配实际落地15万出头,还有下降空间

关注索纳塔的应该都是被它13.98万元的起售价吸引过来的,不过因为刚上市不久,终端让利还没有很高。以网友说的最多的次低配,也就是1.5T Pro为例,如果把1万元的置换补贴算进去,最低能做到15万元以内,如果没有的话,实际要15万出头。

个人认为,最值得入手的其实是2.0T N Line Air,价格只比1.5T Max贵了1000元,但是配置并没有少很多,而且还得到一个动力更强劲的发动机,另有运动套件的加持,座椅也是运动风格,颜值更高。

全文总结

对消费者来说,当下正是买车的好时代,燃油车价格相比五六年前算得上集体大跳水。本文盘点的四款车都来自合资车企,也都是在国内出道多年的老将。出于各种原因,其中的一些车可能不如巅峰期那般受关注,但从产品力来说,它们都有着成熟靠谱的表现。如果你预算有限,目标是购买合资中级车,这四位选手值得关注。

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