历经12年,收获170万用户,这样的成就,对于一款中国品牌A级家轿而言,可以说是里程碑式的呈现。而在这12年三代车型的更新换代过程中,我们也看到了长安品牌,顺应时代和技术发展,所走出的每一个脚印。我们不妨以第一人称视角,从长安逸动的角度,看看这12年的腾飞与进取。
时间回到2011年9月13日,第一代长安逸动于法兰克福国际车展全球首发。这款车型由长安意大利都灵设计中心负责整车造型设计。2012年3月27日,第一代逸动在杭州大剧院正式上市。上市首年,逸动摘得“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”。
2018年1月,第二代逸动正式发布。在保留了原有的设计理念基础上,线条更为犀利,用上了长安最新的家族化大嘴设计。动力系统提供1.6L自吸+5速手动或6速自动,以及1.4T+7速双离合变速箱,为消费者提供了多元化的选择。
随后的2021年CTCC中国汽车场地职业联赛中,首次亮相并参赛的长安汽车蓝鲸车队,凭借车手驾驶的逸动PLUS蓝鲸赛车,在首战斩获车手杯及厂商杯双冠军,并以出色成绩缔造了本场最快圈速。同年,逸动摘得中国汽车用户研究满意度测评(CACSI)自主品牌轿车第一名。又是一次赛场性能与用户口碑的双丰收。
时间来到今年3月,第三代逸动站在了170万用户的节点,通过新设计、新动力、新智能、好品质,全新定义“新燃油”家轿。新车采用纵横万象美学,融入轻奢生活设计理念,以全新纵横万象设计语言,打破传统家轿印象,通过前格栅、车身体态等多处的贯穿设计,塑造既动感科技、又潮流稳健的全新家轿风范。
在智能化座舱的体现上,第三代逸动配备了13.2英寸触控中控屏+10.25英寸液晶仪表屏,中控屏采用竖屏设计,显示内容更加丰富完整;组合仪表横向加宽,更靠近驾驶视野中心,可显示媒体、电话、导航等信息,营造出突破空间限制的超强科技交互感。
动力方面,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机提供125kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。发动机采用VGT可变截面涡轮增压技术,配合凸轮轴优化+排气系统优化,低速扭矩响应改善20%。
写在最后
在逸动不断迭代成长为行业标杆、一路征战的12年间,中国品牌乘用车市场占有率实现持续攀升,我国汽车市场结构已经由合资主导转变为自主全面主导。立足170万起点,逸动将继续深耕进化,引领中国自主品牌持续向上。
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