日前，奥迪官方正式公布2024北京车展的参展阵容，将携旗下奥迪Q6L e-tron、奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版和奥迪SQ6 e-tron集体亮相。奥迪Q6L e-tron是首款基于PPE平台打造并专为中国市场设计的纯电车型，预计将在2025年上市。奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版和奥迪SQ6 e-tron两款新车将在本届车展迎来中国首秀。
奥迪Q6L e-tron/SQ6 e-tron
北京车展首发亮相
2025年上市/2026年进口
奥迪Q6L e-tron诞生于PPE纯电平台，该平台在设计、质量、性能、驾驶动力、续航里程、充电速度等方面都有不错的表现，在800V电气架构的加持下，奥迪Q6L e-tron可以实现10分钟充电255km。
据相关人士介绍，奥迪Q6L e-tron不会简单的照搬海外版本，而是会根据本土化需求，对外观设计、空间、智能化、智能驾驶等方面进行优化调整，使其更符合中国消费者的使用习惯。目前，奥迪正在与华为进行合作，为奥迪未来车型开发自动驾驶技术，该技术会从2025年开始搭载在一汽奥迪的产品上，计划在2025年上市的奥迪Q6L e-tron很可能会搭载华为全套的智能驾驶辅助系统。
作为参考，海外奥迪Q6 e-tron配备14.5英寸OLED多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，并加入AR-HUD，拥有识别800种语句的语音控制和70多个App，配备22个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，后续还可以进行OTA升级。国产Q6L e-tron将针对中国消费者的需求打造专属的车机系统，很可能会内置爱奇艺、QQ音乐、微信等应用。
海外奥迪Q6 e-tron的长宽高为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，车内空间还是比较充裕的，国产奥迪Q6L e-tron的车身尺寸将进一步提升。海外奥迪Q6 e-tron搭载最大功率285千瓦的电机，0-100km/h加速5.9秒，最高时速210km/h。国产Q6L e-tron将搭载100kWh电池组，CLTC工况续航可能超过700km。更多的产品细节，我们可以等待北京车展官方的揭晓。
奥迪SQ6 e-tron作为高性能版本，也将在2024北京车展首发亮相，新车计划2026年上半年以进口的形式进入国内市场销售。奥迪SQ6 e-tron在外形和内饰设计上与奥迪Q6 e-tron基本保持一致，两车的区别主要体现在性能方面，SQ6 e-tron车型最大输出功率达到380kW，百公里加速4.3秒即可完成，适合对性能要求更高的消费者。
奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版
北京车展首发亮相
加入诸多运动元素
上汽奥迪将携全系车型RS套件竞速版的阵容登陆北京车展，其中，奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版将在本届车展迎来首发亮相。参考奥迪A7L RS套件竞速版，新车将换装熏黑处理的前格栅和通风口造型，并在车门下方侧裙处加入“RS edition”专属标识，表明其特殊身份。配备RS竞速轮毂搭配红色制动卡钳，尾部增加RS熏黑尾翼，进一步强化整车的运动氛围。内饰部分预计会通过配色、材质用料、专属标识等与普通版车型进行区分。
奥迪Q5 e-tron目前提供单电机和双电机版本，单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配83.4kWh电池组，CLTC纯电续航560km；双电机总功率225kW，总扭矩460N·m，匹配83.4kWh电池组，CLTC纯电续航550km。
奥迪在积极推出电气化进程，针对中国市场推出进行本土化改造的奥迪Q6L e-tron，在PPE纯电平台的加持下，新车在续航能力、充电效率、智能化方面都有明显提升，还是值得期待的。上汽奥迪在本届车展将带来奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版，该车主要会针对外观进行升级。北京车展期间，我们会带来新车的实拍解析，大家可以关注一下。
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