不怕不识货、就怕货比货,随着信息差收窄,汽车消费者在选购时越来越发现自主品牌的价值,尤其是在10万级SUV里,国产车更是以极强的性价比引领市场,其中瑞虎7(参数|询价) PLUS和长安CS55(参数|询价) PLUS就是两款代表性车型。今天,小编就来比较一下瑞虎7 PLUS冠军版1.5T GDI DCT尊贵型(下称“瑞虎7 PLUS”)和长安CS55 PLUS 2024款第三代1.5T DCT卓越型(下称“长安CS55 PLUS”),看看谁更强。
瑞虎7 PLUS空间更胜一筹,设计更人性化
很多朋友是在成家之后有了选购SUV的需求,毕竟空间大,更适合全家人出行的日常需求,那么,年轻家庭选择一辆入门车型作为自己的首辆座驾,空间是必须考虑的,特别是近期有生娃打算的小两口,空间一定第一要素。
作为A级车,瑞虎7 PLUS 冠军版和长安CS55 PLUS在车身尺寸上差异不大,前者微高,后者的微长,基本可以忽略不计。但两款车在轴距上却又不同,瑞虎7 PLUS冠军版的轴距为2670mm,长安CS55 PLUS为2656mm,不难发现,瑞虎7 PLUS冠军版虽然车身短一点,轴距却还更长,这说明了它在打造车内空间上是用了心思的,在空间舒适性上更胜一筹。
实际上,这个差距也直接体现在了后备箱,瑞虎7 PLUS冠军版的后备厢空间可从475L扩展到1500L,长安CS55 PLUS则只能从475L扩展到1415L,上限相差了85L,相当于两个20寸行李箱的空间,差距还是蛮大的。毫无疑问,瑞虎7 PLUS冠军版的家庭实用属性更强,和朋友家人自驾旅游、小三口之家需要装安全座椅或带婴儿车,瑞虎7 PLUS冠军版在驾乘空间和后备厢上都有明显优势,能够带来更好的空间体验。
瑞虎7 PLUS冠军版动力够用,油耗更低
不同车型有不同特性,适合你就好。作为一款家用SUV,对动力的要求不会像轿跑那样追求极致的“推背感”,而是应该把重点放在动力实用性和燃油经济性的兼顾上,在动力够用的基础上油耗更低。
瑞虎7 PLUS冠军版搭载第四代鲲鹏动力1.5T GDI发动机,0到60km/h加速仅需3.8秒,不仅优于长安CS55 PLUS,在同级中也处于领先。在保证安全的情况下,高速上超个车、城市路上变个道,动力绰绰有余。
而在经济性上,瑞虎7 PLUS冠军版优势更为明显,它的发动机采用米勒循环,热效率高达40%,并且具备11.6的高压缩比,比传统奥托循环发动机油耗低5%到15%,这也让WLTC百公里综合油耗只有6.58L,相较长安CS55 PLUS的6.94L低出5%以上,开得越多省得越多。现在的油价一直坚挺,对于经常跑长途或通勤比较频繁的朋友来说,瑞虎7 PLUS冠军版显然更加实惠。
瑞虎7 PLUS更具科技感,年轻人更喜欢
当然,毕竟是面向年轻人车型,虽然是入门级,但一定的科技感和时尚性也是不能少的。不得不说,虽然同为传统车企的产品,但在这方面,瑞虎7 PLUS冠军版显然比长安CS55 PLUS更与时俱进。
瑞虎7 PLUS冠军版搭载LION 5.0雄狮智云系统,配置了全液晶仪表盘,液晶仪表尺寸12.3英寸,相较只给了10.25英寸液晶仪表、车机系统也没什么亮点的长安CS55 PLUS,瑞虎7 PLUS冠军版的交互体验更加流畅丝滑,更符合年轻人喜好。
此外,瑞虎7 PLUS冠军版的配置也更为丰富和实用,它的外后视镜有电动调节、电动折叠和加热,长安CS55 PLUS只有电动调节;同时,瑞虎7 PLUS冠军版的充电接口支持USB和Type-C,长安CS55 PLUS仅有USB接口,考虑到给各种电子设备充电已经是刚需,瑞虎7 PLUS冠军版显然考虑得更周到;还有就是瑞虎7 PLUS冠军版给了索尼8喇叭扬声器,长安CS55 PLUS只给了4喇叭,牌子也不够大。这些细节一点点堆起来,瑞虎7 PLUS冠军版就默默建立起了不小的优势。
平心而论,两款车在同级中都非常能打,价位也差不多,但如果必须二选一的话,小编还是更推荐瑞虎7 PLUS冠军版,尤其是对年轻人和家庭用户的首款车来说,瑞虎7 PLUS冠军版让你足够满意的概率更大。通过上面的对比,相信有相关购车需求的朋友心里也有了自己的答案,如果你对瑞虎7 PLUS冠军版感兴趣,不妨去赶紧联系当地经销商来场试驾吧,相信不会失望。
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