产能飞跃，品质领航：赛力斯汽车超级工厂开启交付新速度

进入2024，我国高端新能源汽车“玩家”纷纷深度入局智能驾驶赛道，中国新能源汽车工业实现再度进阶，与此同时今年2月，赛力斯汽车超级工厂在两江新区龙盛新城建成投用，同时问界M9也在现场完成首批交付。这座去年动工，历时一年建成投用，也是赛力斯汽车目前三座工厂中最新、最大、最智能的新能源汽车工厂，首要任务便是承担去年12月上市的50万元以上旗舰SUV问界M9的生产制造。

4月11日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东表示，问界M9的月交付能力已经超过25000辆。也就是说，仅仅2个月，这座投资100亿元、占地2700亩、年产能70万辆，集自动化、高端化、智能化、绿色化等行业领先技术于一身的新能源汽车超级智慧工厂，就实现了交付能力的跨越式提升。

在4月中旬，赛力斯汽车举办了超级工厂媒体开放日，让一众媒体嘉宾近距离见证了其“智造”水平和问界M9的诞生全过程。与此同时，也让更多消费者了解到了能为问界M9这款售价超过50万元、定位豪华科技旗舰的智能汽车提供强大交付保障的赛力斯汽车超级工厂，究竟有着怎样的制造实力？

赛力斯汽车超级工厂的生产线无人化水平全球领先。仅智能终端，目前就有超过1600台在协同运作。赛力斯汽车超级工厂的总装车间自动化率，目前也属行业最高。而其焊接和喷涂的自动化率，已经实现100%。其全自动智能伺服压机线配合单臂机械手，实现100%自动化生产。世界级喷涂工艺加漆面质量自动检测系统的应用，则能实现过程质量100%自动检测、拦截、追溯，保障零瑕疵车身。此外，赛力斯汽车超级工厂是中国首家采用了全球领先的9000T一体化压铸技术。

除了智能制造实力领先，赛力斯汽车超级工厂也在利用创新技术的基础上，打造了“IOT 物联网平台”，对车辆生产全流程进行严苛的品控管理。该平台应用云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术，对每辆车进行智能监控，形成“一车一档”精细化管理，将车型全价值链数据互联互通。

当然，确保高效交付和产品品质的，不光是工厂的智造实力。产业链的融合、生态圈的构建，也是重要因素。AITO问界自诞生以来，品牌拥趸和销量不断攀升，尤其问界新M7和问界M9。要知道，汽车是由一万多到两万个零件组成的产品，销量激增涉及的交付周期，除了对工厂制造水平提出要求，对企业的产业链资源也是一份检验。所以能以非常高的销量和品质保障车辆生产交付，说明赛力斯汽车和华为共同打造问界品牌以来，赛力斯汽车的进化是全方位的，包括高效融合汽车产业生态圈，实现关重部件集中生产，沟通0距离，才能很好地实现问界新M7、M9等高端智慧电动汽车的高质量高效率交付。值得一提的是，5月31日，问界新M7 Max焕新版 将正式上市，又将是值得期待的一款车型！

在深度实践跨界合作的过程中，赛力斯汽车成功形成了独有的“赛力斯模式”。未来，赛力斯汽车将以技术创新、产品品质和服务体验为抓手，持续做强新质生产力，推进高质量发展和高水平安全，加速建设成为领先的技术科技型企业。