4月22日,捷途山海T2正式上市。新车共有3款车型,官方售价为17.99-20.99万元。
同时,捷途旗下山海T1、山海T2、山海T5联袂登场,山海P5、山海T7初露真容,共同组成捷途混动越野全矩阵的“五虎上将”,以最野的产品、最野的技术和最野的体验,宣告捷途阔步挺进3.0时代。
混动越野全矩阵:挺进3.0时代
发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示,捷途汽车坚守长期主义,奉行“三个坚持”,即坚持依托奇瑞集团技术赋能,坚守基于场景的“旅行+”战略,坚定推进全球化布局。
去年11月,捷途推出全新新能源产品序列捷途山海,覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景。李学用透露,捷途山海将在两年内投放8款全新混动产品,支撑捷途到2026年实现年销百万辆。
目前,产品方面,捷途山海L9和T2已经上市,捷途山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7相继亮相,覆盖了城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等细分市场。
技术方面,捷途承接奇瑞“瑶光2025”战略,以瑶光2025战略4大技术领域、15大核心技术为依托,以品类创新开辟向上空间。
生态方面,捷途打造了行业唯一的“旅行+”生态圈,通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评的“三个100%工程”,实现与用户的共建、共创、共赢。
全球化方面,捷途坚持国内国际市场的双线驱动,打造国际一流品牌,争取快速进入中国乘用车出口第一阵营。
今年一季度,捷途再次跑出“捷途速度”,累计销量达到107,476辆,在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中,同比增速排名第二。预计到4月底,捷途将实现68个月累销110万辆,将“捷途速度”执行到底。
山海T2:打造越野旅行最优解
山海T2作为捷途山海序列的第二款产品,致力打造越野旅行最优解。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍,为了造好山海T2,捷途进行了29次线下共创,邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。
捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM而打造,并配备超大容量电池,拥有核潜艇级安全性能,以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势,为心向自由的旅行向往者提供“旅行+混动越野”的全新体验。
捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能混动C-DM,采用的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和三挡超级电混DHT的黄金动力组合,是“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统,兼具高效率、低能耗的特点。
作为动力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术,热效率高达44.5%,能充分释放每一滴燃油的能量,将整车馈电油耗降至6.4L/100km;配合容量高达43.24kWh的混动专用电池,纯电续航可达208km,综合续航高达1300km+,满油满电可从上海抵达恩施,两箱油就能跑完G318全线,帮助用户彻底告别里程焦虑,从容奔赴诗和远方。
而三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破,在行业首创“双电机驱动+3挡DHT”模式赋能下,系统综合最大功率达到280kW,综合最大扭矩可达610N·m,带来加速快、中速稳、高速省的全速段动力体验,无论是在旅行越野,还是日常通勤中,都能提供充沛的爆发力。
捷途山海T2采用钢笼式车身结构,高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到惊人的32000N·m/deg,强度达到了“潜水艇级”硬度,比全新路虎卫士还要高;再加上8横梁密集排布的列阵式高密度车顶,为用户打造出超强度的“马路装甲车”。高强度的车身,不仅可以避免车身在遭受撞击时发生形变,紧急情况下方便救援逃生;而且,在遇到较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下,车身姿态也更稳定,乘坐体验会更好。
此外,新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助、540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测功能,为用户提供全维安全防护;而首任车主整车终身质保,更彰显出捷途对山海T2品质和安全的绝对自信。
当前,汽车市场正处于能源转型的关键时期,在从燃油车过渡到纯电车的过程中,混动车型的重要性越来越凸显,其将代替燃油车覆盖更多消费群体。捷途在混动产品领域的布局,必将能够为品牌带来更多销量和品牌影响力的提升。
小结
深耕“旅行+”市场的捷途品牌,逐步从1.0时代走向了3.0时代。捷途将在百万之上再战百万,继续以“捷途速度”续写百万新征程。未来2年内,捷途将陆续推出15款全新产品,覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景,致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌,到2026年实现年销100万辆的目标。
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