近几年,我国新能源汽车发展势头迅猛,从几万到几十万,可供消费者选择的纯电车型越来越多。但总的来说,目前新能源汽车还处于一个过渡阶段,未来的提升空间会很大,对于那些生活在限号城市,又没有燃油车车牌指标的普通工薪层来说,如果一次性投入大价钱买辆几十万的电动车,这个开销确实很大,其实如果你没有太多硬要求,花个六七万,照样可以买到一辆能满足日常的市内通勤,同时还能享受绿牌政策的纯电车。如果你也是这么想,那么就不要错过下文的推荐。
雷诺 e诺
补贴后售价:6.18-7.18万
续航里程:271公里
东风雷诺e诺是旗下首款电动车,虽然270km的续航里程在国内并没有什么优势,但考虑到东风雷诺这个品牌以及6.18-7.18万元的补贴后售价,性价比优势还是蛮高的。
雷诺 e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型,其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型,采用黑色封闭式进气格栅,搭配U形镀铬装饰条,以及分体式大灯设计,外观时尚新潮。
e诺选择顶配也不过7.18万,而且配有胎压监测、倒车影像、PM2.5车内传感器、电动调节外后视镜、TFT彩色液晶仪表盘、8英寸多功能彩色液晶触摸屏以及集成智能语音识别、在线高德导航、在线音乐/电台、OTA空中在线升级、4G WiFi通讯连接功能的EASY LINK智能互联系统和全时智联管家等丰富的配置,性价比很高。
动力方面,雷诺e诺电动机最大功率为33kW,最大扭矩125N·m,采用三元锂离子动力电池,电池容量26.8kWh,电池能量密度142Wh/kg,NEDC综合工况续航里程270km,综合工况百公里电耗10.8kWh/100km;此外,还配备了电池智能温度控制系统,快充30-80%只需半小时,慢充4小时。
欧拉R1
补贴后售价:7.18-7.98万
续航里程:351公里
欧拉R1基于电动车专属平台ME平台打造,可以说是7万级的一款精品电动小车,它有普通版、亲子版、女神版三款车型可供选择,通过增添一些专属配置以及车身颜色来满足消费者的需求,NEDC综合续航里程351km,应对日常的需求非常轻松。
在外观设计方面,欧拉R1非常的独特,外观柔和饱满,配合两侧圆形大灯,非常的时尚Q萌,内饰同样采用圆形主旋律,简洁复古。
在智能配置方面,欧拉R1搭载9英寸触摸屏,采用安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,配备科大讯飞智能云语音控制系统,可通过语音交互查询天气、日程、航班等信息,用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。此外,女神版车型还有前排侧安全气囊+侧安全气帘、ESC电子稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、低速行人警告系统、前碰撞预警、自动紧急制动等丰富的安全配置。
欧拉R1搭载一台永磁同步电机,峰值功率35kW,峰值扭矩125N·m,配备电池容量33kWh的三元锂离电池,快充时间(5%-80%)要40分钟,慢充则要10小时,此外还配备了制动能量回收调节。
比亚迪e1
补贴后售价:5.99-7.99万
续航里程:305公里
比亚迪e1基于比亚迪F0打造而来,小巧的车身出行非常便利,而且续航达到305公里,加上比亚迪三电系统中电池能量密度和电耗的控制,对城市通勤来说,十天充电一次也是有可能的。
比亚迪e1外观和内饰的风格都非常是走可爱清新路线,非常具有年轻时尚的气息。顶配车型还搭载10.1英寸自适应旋转悬浮Pad以及DiLink智能网联系统,包括智慧精准导航、在线影音娱乐系统、车载K歌娱乐系统、车载WiFi、OTA远程升级等丰富的功能以及比亚迪智能云服务,功能性以及娱乐性都很强。
动力方面,比亚迪e1搭载一台最大功率为45kW、最大扭矩110N•m的永磁同步驱动电机,采用容量为32.2kWh的三元锂电池,综合续航里程为305km,30分钟快充电量的30%-80%,快充充满1.5小时。
宝骏E200
补贴后售价:5.48-6.48万
续航里程:250公里
也许你会觉得宝骏E200是一辆老年代步车,但它却实实在在的有绿牌,外观造型设计个性前卫,双门双座的设计在城市中穿行也非常方便;NEDC工况下的续航里程可达到250km,可完全用于日常上下班代步及日常近距离出行。
别看宝骏E200小,但是储物便利,开去买个菜不仅有范后备厢也能统统给你装下;配置方面也同样给力,ESC车身电子稳定系统、后倒车雷达、胎压监测、倒车影像、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、电子手刹、7英寸彩色液晶组合仪表、车载wifi、APP车机互联等配置也在这小车上出现。
动力方面,宝骏E200搭载一台驱动电机,最大功率29kW,最大扭矩110N•m,最高车速能达100km/h,日常代代步完全没有压力,它还配备电池容量24kWh的三元锂电池组,NEDC工况下续航可达250km。
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