铖品记丨与爱同行，读周冠宇母亲的新书

2024年4月19-21日，这是F1中国大奖赛周末，也是属于全球赛车迷的盛会。时隔5年，F1大奖赛重回中国，正值F1中国大奖赛20周年，加上中国首位F1车手周冠宇的首次主场作战，让F1比赛在中国有了前所未有的关注度。

在F1中国大奖赛开赛前，周冠宇通过微博发布了其头号观众——她母亲的最新著作《与爱同行：周冠宇的F1逐梦路》。随即，我第一时间下单了这本充满爱的新书，并在第一时间就读完了。本期话题，我们就来聊一聊这本书的读后感。

铖品介绍

这本书的封面，就是周冠宇的肖像特写，虽然在帽子上的品牌LOGO做了相关的处理，但作为周冠宇的粉丝，一眼就能看出，这是身穿2022赛季F1车队服和车队棒球帽的周冠宇，2022年也是周冠宇的F1赛季元年。赛道作为背景，进行了模糊处理，封面上除了书名之外，还标注了“周冠宇的F1逐梦路”、“中国首位F1车手 周冠宇”，让人一眼就知道这本书的大致内容。

随书还有两张明星片，一张是周冠宇便装围场照，一张是周冠宇和母亲的合影，身穿的赛车服是2023赛季的。

翻开书以后，我们可以看到一段周冠宇写给母亲的一段话：“伟大的母亲，谢谢您从小对我的教导与陪伴，这条圆梦之旅少不了您无限的付出，也造就了今天更努力的我。妈妈您辛苦了！”同时，还有那个熟悉的周冠宇签名。

这本书里有超过130张彩色照片，横跨20年，周冠宇7岁就开始接触赛车世界，到12岁在母亲的陪同下毅然搬去英国追逐内心的赛车梦，最终成为新一代F1赛车手的故事。

在F1的围场，车手分为两种，一种是像维斯塔潘那样的天赋极高的天才型车手，另一种则是像稳扎稳打、沉着坚韧的周冠宇实干型车手。从卡丁车赛、到F4、F3、F2，最终达到F1，周冠宇一步一个脚印，通过一路努力“打怪升级”，能够在西方的价值体系里立足，期间有过挣扎、有过成功、也有过失败，甚至还几度面临队友的死亡，回头来看结果，这一切无疑是非常幸运的。

在2019年F2赛场，周冠宇就已经初露锋芒，5次登上了领奖台，并获得了国际汽联颁发的“年度最佳新人奖”。2020年Topps公司出品的元年车手卡，身穿UNI-Virtuosi车队队服的周冠宇双手叉腰，非常帅气。

在2020年F2俄罗斯索契站比赛第二回合比赛中，周冠宇从杆位发车，最终拿到自己F2生涯首冠，创造了中国赛车的历史。2021年Topps公司出品的车手卡，同样身穿UNI-Virtuosi车队队服的周冠宇，双手交叉抱胸，明显感觉成熟了许多。腕间的白色陶瓷宇舶表，之前也有过介绍，是作为周冠宇个人赞助商赞助的。

在2021年F2赛事中获得2次正赛冠军、2次冲刺赛冠军、9次登上领奖台，1个杆位，获得F2年度季军。同年11月16日，阿尔法·罗密欧F1车队宣布周冠宇和车队签约。周冠宇作为正赛二号车手，出战2022赛季F1世界锦标赛。至此，周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手，首位获得正式资格参加F1全年比赛的车手。

后面的故事，大家就相对熟悉了。2022年3月21日，2022年F1揭幕战巴林大奖赛，周冠宇以第10名完赛，获得职业生涯首个F1积分。6月19日，F1加拿大大奖赛，周冠宇第8名完赛，获得4个积分。9月11日，F1意大利大奖赛，周冠宇以第10名完赛，获得1个积分。就此，周冠宇以6个积分，完成了自己的F1新秀赛季，并获得了《Autosport》年度最佳新秀。阿尔法·罗密欧F1车队获得了年度第六的成绩，还是非常值得肯定的。

相比周冠宇可圈可点的新秀赛季表现，发生在2022年7月3日英国银石赛道的事故，则牵动着所有车迷和周冠宇家人的心。在正赛才刚发车，周冠宇驾驶的赛车就出现了重大事故，在翻车滑行一段时间后，赛车直接撞向了隔离带。后来的结果大家也都知道了，周冠宇一切平安，还迅速恢复了状态，继续参加了一周之后的奥地利大奖赛。这件事故后，让大家知道了F1上的halo系统，再次不得不佩服当下F1赛车的安全性。更佩服的是周冠宇坚韧的品格，在生与死的事故中，能够迅速走出来，继续征战赛场，堪称是“围场奇迹”。

2023赛季，周冠宇以三站第9完赛，共计6分结束了赛季。如果只看积分的话，和新秀赛季一样，并没有什么进步。好消息是，周冠宇成功与车队续约，这也让其能够在2024年继续以F1车手的身份征战赛场，尤其是中国大奖赛的回归，周冠宇的首个主场之战来了。这也是本书出品，正是在2024年F1中国赛开赛之前。

和很多母亲一样，作者最大的心愿就是他平安。看似普通，却是最真实的情感。2024年赛季对于周冠宇来说，同样充满了挑战。截至发稿前，周冠宇和索伯车队还没有积分收获，可谓“开局不利”，关于2025年赛季席位的讨论也众说纷纭，但大家对于周冠宇的祝福和期待是不变的。

别人家的“小周”

就和2022年冬奥会上的谷爱凌一样，2024年4月在上海国际赛车场的周冠宇，已经成为了国人关注的焦点。毫无疑问，周冠宇今后的每一步，都是在书写中国赛车历史，其个人的商业价值也是国内的顶流。

在国内，孩子的教育问题都是家长最关心的事情。之前谷爱凌的故事，就已经引起了社会的诸多讨论。在之前的文章中，我们也分享过，谷爱凌的成长历程，不光会滑雪拿金牌，更是妥妥的学霸，能同时兼顾运动员、学生、模特等身份。

谷爱凌的妈妈，谷燕毕业北京大学，后前往美国留学，获得斯坦福MBA学位，曾是滑雪教练。谷爱凌的父亲是美国人，传说是哈弗大学毕业，谷歌高管。谷爱凌的祖母毕业于中国顶尖大学上海交通大学。谷爱凌的祖父和爷爷毕业于斯坦福大学，姥姥冯国珍是交通运输部退休干部，从小教谷爱凌说汉语、吃中餐，给她讲中国故事。

原生家庭对于孩子的教育，是非常重要的。中国有一句老话“不能让孩子输在起跑线上”，于是开始疯狂卷自己家的孩子，希望自己孩子去实现自己的没有实现的目标和梦想。这样的想法本身并没有错，但孩子真正的起跑线则是原生家庭。

在准备本期话题时，我还看了关于维斯塔潘的成长纪录片。维斯塔潘的父母都是赛车手，维斯塔潘的父亲还是和车王舒马赫搭档过的F1车手，虽然成绩不如舒马赫，但也是世界顶级的赛车手。这样的遗传基因、耳濡目染，是普通素人无法相提并论的。

从小时候起，维斯塔潘的父亲就以严苛的要求训练自己的儿子，在无数次的鞭策、打压、刺激之下，让维斯塔潘磨炼出异于常人的意志。初入F1赛场的维斯塔潘，就像一个小恶魔，打破了一项又一项纪录，并在不断书写赛车历史。如今的维斯塔潘，除了拥有顶尖的驾驶技术，还有沉着冷静的意志，能够直面一切复杂的比赛环境，稳定赢得比赛。

相比维斯塔潘，周冠宇在天赋方面还是有一定的差距，他能够成为中国F1赛车第一人，其成功的关键离不开其自身的努力和家庭的支持。体育不是快乐教育，是培养好胜心、不走寻常路的斗志和领导力，即便有强大的经济实力做后盾，没有一定的天赋和后天的努力，也未必能够走上世界级的顶级舞台。现实告诉我们，十几亿华人中，谷爱凌只有一个，周冠宇也有一个。

周冠宇从卡丁车比赛、到F4、F3、F2再到F1，期间的投入的金钱和心血更是普通家庭几辈子都望尘莫及的。周冠宇成功了，让我们可以看到，让其成为聚光灯下的人物。现实往往是残酷的，甚至还有天赋更好，财力更雄厚的车手对于F1的席位“虎视眈眈”。周冠宇是幸运的，背靠祖国、中国人的身份，有时候能为其在世界舞台加分，中国市场以及华人圈的影响力，对于F1这类纯商业的竞技体育，也是非常需要的。有句老话说得好，一切都是最好的安排。

最后扯扯

读完《与爱同行：周冠宇的F1逐梦路》，内容虽然很“流水账”，也没有太多华丽的辞藻和修饰，却是真实表达出了一位母亲对于孩子无私的爱。同样身为人父，我深知其中的情感。非常认同作者在书最后写下的这一段话：每个孩子都有自己的独特之处和价值，每个人也都有独属于自己的特性，于是我们成长为形形色色的不一样的人。在陪伴冠宇和女儿的这些年里，我们一直尊重和接纳他们的个性，也希望他们在这个世界上成为自己想成为的人，无论风雨如何，我都会始终站在他们身后，随时张开臂膀，准备给予他们一个温暖的拥抱。

为人父母，对孩子都会有所期望，大多是一样的，支持和包容也是共通的。平安，健康，永远是第一位的。一切尽力就好，周冠宇，加油！