别人都在发“以旧换新”，大众直接来一个“致命放价”，一汽-大众宣布旗下的速腾(图片|配置|询价)300TSI自动飞越版价格下调至10.69万元起，而迈腾(图片|配置|询价)330TSI领先型的价格则降到了16.19万元起，下调的价格直接“覆盖”了终端的优惠，可以说力度相当大。
具体来看，目前迈腾在售的车型有5个版本，提供我们熟悉的1.4T和高低功率的2.0T引擎可选，而此次“放价”的是330TSI领先型，官方指导价21.19万元，搭载的是2.0T低功率版本，虽说是低功率版本，但它的动力性也相当不错，而且燃油经济性比380TSI更加理想。回到价格层面，如今大众宣布“放价”，直接将330TSI领先型的降到了16万出头，比目前终端的价格（17.29万元左右）还要低。
16万出头能买到什么？除了大众的高品质，还有好看的设计和丰富的配置。4866mm的车身里“塞进“了2871mm的轴距，轴长比将近60%，乘员舱空间得到了保障，特别是后排的空间。车内是实用的布局，液晶仪表、中控屏、全景天窗、座椅加热、“老板键”等等。
有朋友会问：新一代迈腾快上市了，不等等吗？这位朋友说得有一定道理，不过新车上市的价格是“站得比较硬”，没有太大的优惠，相比之下目前是抄底现款车型的最好机会，价格比较“美丽”哦。
速腾方面，在售的年款有多达10款车型可选，动力有1.2T、1.4T和1.5T三个方案，价格从12-17万元都有，限时优惠的车型——300TSI自动飞越版属于高阶动力（1.5T）的入门版本，官方指导价14.99万元，如今直接优惠到了10.69万元，足足降了4.3万元，同样比经销商的报价（11.39万元）还要低。
速腾300TSI自动飞越版的1.5T引擎可以爆发出160PS马力、250N·m扭矩，油耗也不到6L。配置方面，速腾拥有17英寸轮毂、全景天窗（可开启）、LED大灯、方向盘4向调节、液晶仪表、支持CarPlay的中控屏等等。10万元左右能买到速腾的顶配动力，还是挺划算的。
N点评：我们知道，大众的终端优惠是比较给力，不过此次官方给出的优惠力度比终端更猛，妥妥实现了紧凑型车的价格买中型车，而大众紧凑型车的售价则与降维打击其他入门车型。尽管价格优惠大，但大众的品质以及配置水平依旧不减，两款车型的降价不正是大众又一次穿地板的动作吗？（文：VITAMIN，图：网络）
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